Die 1976 Trans Am, von General Motors hergestellt wird, ist die Quintessenz der Muscle-Car der 1970er Jahre. Obwohl die Ära der großen, Sprit fressenden Autos zu Ende wurde von 1976 setzte sich der Trans Am GM die Tradition des High-Power-Autos, die mit dem GTO 1964 begann. Mit der 1976 vorgestellten Trans Am eine verbesserte Motor, ein Vier-Gang-Getriebe, verbesserte Bremsen und einen Vier-Zylinder Vergaser. Motor

Der Motor ist ein 185-PS, 7,8-Liter-V-8 mit 455 cubic inches Hubraum. Diese Macht gibt der Trans Am eine 15-Sekunden-Viertel Meile und ein 0-bis-60-Rating von sieben Sekunden. Die Bohrung und Hub sind 4,15 Zoll von 4,21 Zoll.
Abmessungen

1976 Trans Am hat einen Radstand von 108,1 cm. Seine Spur Messung in der Front ist 61,2 Zoll und 60,3 Zoll hinten. Seine Länge, Breite und Höhe misst 198,6 cm, 73 Zoll und 49,6 Zoll bzw., und es klärt 5,3 Zentimeter über dem Boden. Der Trans Am ist das Gewicht 3.750 £., Gewichtet 57 Prozent in der Front.
Bremsen, Räder und Reifen

GM gemusterten dem Jahr 1976 Trans Am die Bremsen von seiner Polizei-Duty-Ausrüstung, die Installation Silber Scheibenbremsen mit gesinterten metallischen Pads verstärkte. Es kam ausgestattet mit GR70x15 Stahlgürtel Radialreifen. Kunden hatten die Möglichkeit, sich die Reifen in schwarze Wand oder angeraute weißen Buchstaben. Die Reifen wurden auf Rally II Räder mit Speichen Akzent und Zierringe ausgestattet.
Getriebe und Auspuff

Das Auto ist mit einem M-21 close-Verhältnis ausgestattet mit vier Gang-Schaltgetriebe. Die Auspuffanlage, die unverändert aus dem Vorjahr Modell war, war ein einziges Abgasanlage mit zwei verchromten Endrohren mit Splittern.

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