Obwohl Übertragungen komplizierte Fahrzeugkomponenten, bestimmte Korrekturen und Maßnahmen zur Fehlerbehebung sind, können leicht durch die gemeinsame Eigentümer für einen 1993 Nissan Altima erfolgen. Nach Samarins, ist das Automatikgetriebe Mission einer der "most-easy-to-break" Teile eines Fahrzeugs, wie es hängt alles von den Fahrgewohnheiten des Fahrzeughalters. Things You
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Automatic Transmission Fluid brauchen (ATF)
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Drehen Sie den Altima auf und öffnen Sie die Motorhaube. Der Motor muss zuerst auf normale Betriebstemperatur gebracht werden, im Leerlauf zwischen 450 und 850 Umdrehungen pro Minute vor der Prüfung das Getriebeöl.
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Ölmessstab vom Getriebeöl Reservoir, das auf der rechten Seite befindet sich die Ventildeckel und direkt unter dem Luftfilterkasten.
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riechen das Getriebeöl. Wenn es wie verbranntem Toast oder Geschenke als dunkelbraune Farbe riecht, muss es gespült und von einem Mechaniker ersetzt werden.
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den Messstab abwischen und wieder in die Fluid-Reservoir. Nehmen Sie den Messstab wieder, mit Blick auf den minimalen und maximalen Linien auf dem Messstab um den Getriebeölstand zu ermitteln. Fügen Sie mehr Automatic Transmission Fluid (ATF), um Ihre Altima, wenn nötig.
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Fahren Sie Ihren 1993 Nissan Altima auf der Straße der Stadt und auf der Autobahn. Wie Sie mit dem Auto zu beginnen, zwischen allen verfügbaren Zahnräder im Getriebe gehen Sie mit der Gangschaltung, einschließlich Umkehr und neutral.
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hören und fühlen, als die Altima macht einen leichten Sprung zwischen den Gängen. Wenn Ihr Altima verschiebt sich ein Zahnrad und dann sofort rutscht zurück in die ehemalige Gang, dann ist es ein Zeichen für die Übertragung Rutschgefahr. Wenn es mehr als eine Pause von einer Sekunde zwischen den Gängen, dann wird Ihre Übertragung ist beschädigt und muss mit einem Getriebe-Reparatur-Spezialist genommen werden.
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prüfen unter Ihrem Altima für Getriebeöl, das erscheint als ein rot, ölige Substanz. Wenn Sie ein Leck zu sehen, nehmen Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker, der das Leck beheben können.

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