Unterlegkeile keilförmig sind Geräte entwickelt, um die Räder von einem Fahrzeug oder Flugzeug aus weiterarbeiten. Unterlegkeile in zwei grundlegenden Ausführungen, viele Größen und sind aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt. Proper Radbremsblock Auswahl ist wichtig, um die Sicherheit von Personen, die an jede Art von Fahrzeug zu gewährleisten. Wenn richtig eingesetzt, wird Unterlegkeile sogar die schwerste und größte Fahrzeug unerwartet in Bewegung zu halten. Unterlegkeile können auch verwendet werden, um Trommeln und Zylinder Wegrollen zu halten. Form

Triangular Unterlegkeile sind pyramidenförmig und werden in der Regel mit großen Lkw und Nutzfahrzeugen. Die Unterlegkeile können hinter den Reifen oder in zwischen den Reifen von zweiachsigen Fahrzeugen platziert werden. Einseitige Kurve Einbaustücke sind ähnlich wie die dreieckige Unterlegkeile aber haben eine Seite, die gekrümmt ist, um an die Kontur eines Reifens angepasst ist. Curved Unterlegkeile sind typischerweise mit Pkw verwendet. Motorrad-und Fahrrad-Bremsklötze in einer Vielzahl von Designs, sondern sind so konzipiert, um das Rad zu passen und unterstützen das Fahrrad.
Material /Verarbeitung

Unterlegkeile sind in der Regel gemacht aus Metall, Gummi oder Kunststoff. Einige Keile haben eine Öse zur Befestigung eines Seils, die Ihnen erlauben, sie herauszuziehen unter den Reifen. Aluminum Unterlegkeile mit einer rauen oder Spikes Oberfläche auf dem Boden ausgelegt sind, schneidet, die in die Fahrbahn oder Boden. Aluminum Radvorlegern kann auch eine Lauffläche aus Gummi unten, die den Keil verhindert ein Verrutschen auf glatten Oberflächen. Einige Aluminium Unterlegkeile sind so konzipiert, zusammenklappen und kann leicht gespeichert werden. Stahl Unterlegkeile sind häufig mit großen Lastwagen und Fahrzeugen eingesetzt. Rubber Unterlegkeile sind die häufigste und verwenden die Reibung zwischen dem Gummimaterial und den Boden für Stabilität sorgen erstellt. Die Seiten von Gummi Unterlegkeile kann glatt, gerippt oder Treppe trat. Das Gummimaterial kann laminiert nylonverstärktem, fest geformten oder extrudierten Gummi sein. Verbundglas Unterlegkeile sind oft aus recycelten Reifen und sind in der Regel sehr schwer. Gepresst, schwere Kunststoff-Unterlegkeile sind beständig gegen Öl, Benzin und Sonne und kann mit kleinen, leichten Autos, ATVs und andere Off-Road-Fahrzeugen eingesetzt werden. Sie sollten nicht mit schweren Fahrzeugen verwendet werden. Der Boden der Unterlegkeile sind gummiert, und die Form ist entworfen, um einen Druck nach unten, wenn das Gewicht gegen sie gesetzt wird, die die Reifen hält verursachen.
Nutzungsbedingungen

Bei Wartungsarbeiten an einem Fahrzeug, sollten Sie die Notbremse auf dem Fahrzeug und Ort Unterlegkeile hinter gesetzt, vor oder auf beiden Seiten der Räder. Alle Unterlegkeile arbeiten nach dem Prinzip einer schiefen Ebene. Signifikante Kraft erforderlich ist, um das Rad über die Oberseite der Unterlegkeil schieben. Unterlegkeile kommen in vielen verschiedenen Größen. Achten Sie darauf, Unterlegkeile, die das Gewicht des Fahrzeugs auf einer ebenen Fläche und auf einem Hügel verarbeiten kann wählen. Sie sollten auch Unterlegkeile beim Be-und Entladen eines Fahrzeugs auf einem Hügel geparkt. Die Occupational Safety and Health Administration (OSHA) verlangt, dass alle großen LKW und Anhänger Unterlegkeile beim Laden oder Entladen auf Hügeln.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/129943.html