Die Zylinderkopfdichtung in einem einmotorigen Mitsubishi ruht in der Mitte der Motor und Zylinderkopf. Das Teil ist eine wichtige Komponente der Mitsubishi, da das Kühlmittel und Motoröl aus Mischen, während es durch den Motorblock zirkuliert hält. Es ist auch der Ort, wo der Verbrennungsmotor stattfindet. Wenn Ihr Mitsubishi überhitzt, müssen Sie wahrscheinlich Ihre Zylinderkopfdichtung ersetzen. Andere Gründe für den Austausch Ihres Zylinderkopfdichtung kann eine schlecht gestaltete Dichtung, Schrauben und schmutzig falschen Installation. Things You
Ratchet und Steckdose
Schraubendreher
Kühlmittel
New Zylinderkopfdichtung
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Versichern Ihr Mitsubishi hat einen coolen Motor vor der Arbeit. Nehmen Sie das negative Batteriekabel eine lose. Suchen und öffnen Sie den Stecker in der Nähe des Kompressors in der Rückseite der Servopumpe, um das Kühlmittel aus dem Fahrzeug zu lösen. Dadurch wird verhindert, dass das Kühlmittel verschüttet in den Kolben und Kurbelgehäuse.
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Tag und beschriften Sie die Mitsubishi Teile vor dem Entfernen oder Lösen aus der Automobil. Lösen oder nehmen Sie die Luft-Ansaugleitung, Luftreinigung Gehäuse, Kraftstoffleitung und Zündkabel. Trennen Sie die verschiedenen Schläuche, einschließlich der Luftschlauch, Kühlmittel-Bypass und Kühler Schlauch. Schieben Sie die Servopumpe Gürtel. Die Pumpe aus der Halterung. Positionieren Sie die Pumpe auf einem Arbeitstisch. Trennen Sie nicht das Hydraulikleitung.
3

Platz Holzklötze auf gepolsterten Boden-Buchsen und die Position unter dem Fahrzeug. Nehmen Sie die Motor Halterungen auf der vorderen linken Seite. Schieben Sie den Kompressor der Klimaanlage ab rund um den Motor und nehmen Sie den Keilriemen der Lichtmaschine.
4

Lösen Sie die Muttern auf der linken Seite des Motors. Take off Halterungen. Lösen Sie den Messstab Schlauch-und Ausziehen der Kurbelwellen-Riemenscheibe, Ventildeckel, top Zahnriemen und Zahnriemen-Abdeckung. Entfernen Sie den Verteiler und die Muttern auf der Gaszug und schieben Sie sie von der Versammlung
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entfernen oder lösen Sie die Motorteile auf der Oberseite des Geräts und die zahlreichen elektrischen Anschlüsse:. Motorkühlmitteltemperatursensor, Krümmerabsolutdrucksensor, Nockenwellensensor, Abgasrückführventil und Kurbelwellenpositionssensor.
6

Entfernen Sie die Schrauben aus dem Zylinderkopf in einem Criss-Cross-Sequenz in umgekehrter Reihenfolge der Installation. Beginnen Sie mit den Schrauben, die am weitesten weg sind und arbeiten Sie sich in die Mitte des Zylinderkopfes.
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Blick auf die Zylinder für verschlissene und beschädigte Bereiche und ggf. austauschen. Nehmen Sie die alte Zylinderkopfdichtung und die Oberfläche reinigen. Legen Sie eine Abdeckung über dem Motorblock gegen Schmutz, Staub und Fremdkörper versichern nicht in den Motor gehen. Richten Sie die Kontrolle Lippen und Dübel. Legen Sie die Kontrolle an Ort und Stelle und Lippen Position ein O-Ring.
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Neuen Zylinderkopfdichtung mit den Identifikationsnummern nach oben. Positionieren Sie die Nockenwelle und geölt Nockenwelle. Ziehen Sie die Schrauben am Zylinderkopf und Drehmoment mit einem dreistufigen Verfahren. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben bis 65 Fuß-Pfund. Legen Sie eine Dichtung an den unteren Kanten der halbrunden Abschnitte der neuen Zylinderkopfdichtung belted Seite und positionieren Sie den Ventildeckel. Ziehen Sie die Schrauben in der richtigen Reihenfolge auf 2,61 Fuß-Pfund und ziehen Sie die Schrauben eins bis sechs wieder auf 2,95 Fuß-Pfund.
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Ersetzen Sie alle Teile in dem Motorblock in umgekehrter Reihenfolge. Refill das Kühlmittel. Verweisen Sie auf einen Mitsubishi Service Handbuch für der richtigen Reihenfolge und Drehmoment der verschiedenen Mitsubishi Fahrzeuge.

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