Der E30 ist die zweite Generation des sehr beliebten und weithin bewundert 3er BMW. Dieser Bereich von BMWs ist dafür relativ kompakt, Spaß zu fahren und zuverlässig, wenn richtig gepflegt festgestellt. Im Laufe der Zeit verschleißen die Stoßdämpfer auf einem E30 aus und muss ersetzt werden. Ein Amateur-Mechaniker entfernen und ersetzen Sie sie, spart einiges an Geld in den Prozess, durch nicht zu einem Profi. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set und Ratsche
Maulschlüsseln
Federspanner
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1

Park der BMW auf einer flachen, harten Oberfläche und stellen Sie die Notbremse. Setzen Sie den Gang eingelegt oder in "Park", wenn es eine automatische ist. Lösen Sie die Radmuttern für alle vier Räder mit einem Schraubenschlüssel. Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber und senken Sie es auf eine Abstellstütze einer Ecke zu einer Zeit. Fertig Entfernen der Radmuttern und die Räder.
2

Lösen und entfernen Sie die beiden 13 mm Muttern, die den Bremssattel halten an der Strebe an der Front des Autos. Die Arbeit an einer Seite zu einem Zeitpunkt. Halten Sie ein 15 mm-Gabelschlüssel an der Mutter gegenüber der Schraube, um es noch zu halten, während die Schraube entfernt wird. Schieben Sie den Bremssattel aus dem Rotor und der Halterung. Ziehen Sie das Bremsbelagfühler auf der Fahrerseite. Binden Sie den Bremssattel an einem nahe gelegenen Suspension Teil mit einer Länge von Draht, so dass die Bremsleitung nicht beschädigt wird.
3

Entfernen Sie die 19 mm Kontermutter, die Spurstange hält an der Nabe mit Steckdose bzw. Ratsche. Platzieren Sie einen großen Essiggurkengabel oder Zuganker Abzieher zwischen der Spurstange und der Nabe, und tippen Sie das Tool mit einem Hammer, um die Spurstange zu befreien. Das verjüngte Ende der Spurstange sollte herausspringen. Entfernen Sie die 19 mm Bolzen, die das Dropdown-Link für die Stabi zum Querlenker hält. Der Bolzen ist in dem Steuerarm befindet.
4

Platz die Haken der Federspanner auf beiden Seiten der Spiralfeder und die Feder zusammen, so dass die Spannung von dem oberen Stützlager entfernt wird. Dies kann ein paar Minuten dauern Anziehen der Kompressoren. Gehen Sie langsam und sicherzustellen, dass die Haken an der Federspanner nicht verrutschen.
5

Öffnen Sie die Motorhaube. Entfernen Sie die drei Muttern in der Strebe Turm im Motorraum mit einem Sockel oder einem Schraubenschlüssel entfernt. Senken Sie das Federbein auf den Boden, wenn die Muttern entfernt werden. Entfernen Sie die 19 mm Nuss, die die Strebe in der Halterung an der Oberseite der Baugruppe mit einem Schlagschrauber hält.
6

Entfernen Sie den Staubschutz von der Spitze des Federbeinstange. Verwenden Sie einen Klempner Schraubenschlüssel oder eine große Zange, um den Gewindering an der Spitze der Strebe zu entfernen. Ziehen Sie das nach oben durch die Strebe Strebe Barsch. Wiederholen Sie die vorhergehenden Schritte für die andere vordere Strebe.
7

Bewegen Sie den Heck des BMW. Ziehen Sie die Gurte, die den Schalldämpfer in Position zu halten. Einen Wagenheber aufbocken, den Schalldämpfer zu halten es fest. Entfernen Sie die vordere Auspuff Halterung vor der Fahrertür Suspension Längslenker.
8

Platz ein Wagenheber unter dem Längslenker. Entfernen Sie die Muttern 13 mm, die die Stabi Drop Links zu der Längslenker mit einer Steckdose und einer Ratsche halten. Einen Wagenheber unter dem Differential. Lösen und entfernen Sie die hintere Differential Halterung, indem ein Maulschlüssel an beiden Enden und Entfernen der Schraube und Mutter. Ziehen Sie den Geber für Geschwindigkeitsmesser Draht.
9

Drücken Sie auf den Längslenker und entfernen Sie die hinteren Federn. Öffnen Sie den Kofferraum. Entfernen Sie die Kofferraumauskleidung an der Rückseite des Rumpfes. Entfernen Sie die beiden 10 mm Muttern, die das obere Ende des Stoßdämpfers in Position zu halten. Entfernen Sie die Schraube, die den Schock hält zum Längslenker. Ziehen Sie den Dämpfer aus dem Auto.

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