In der Vergangenheit reiste Kraftstoff durch einen Motor des Fahrzeugs durch einen Vergaser , aber ab 2010 werden die meisten Autos verwenden computergesteuerte Einspritzsysteme . Obwohl komplexer als ihre Vorgänger , bieten diese Systeme eine präzise und wirtschaftliche Kraftstoffzufuhr . Funktion

Kraftstoffeinspritzung Systeme beruhen auf einer Vielzahl von Sensoren, die Daten auf dem Auto auf dem sie installiert sind kompilieren. Ein Computer, der sich ein Teil des Systems analysiert diese Daten und sendet dann ein Signal an den tatsächlichen Kraftstoff- Injektoren, die Spray Kraftstoff in die Zylinder.
Typen

Computer laufen alle drei Arten von Kraftstoff-Einspritzsysteme . Drosselklappenstutzen Injektoren haben ein Einspritzventil spritzt, dass in allen Zylindern . Multiport -Systeme haben eine Kraftstoffeinspritzung Sprüher pro Zylinder , und alle der Sprayer Feuer in der gleichen Zeit . Sequential Multiport- Systeme sind die gleichen, nur jeder Sprayer wird unmittelbar vor der Verwendung eines Zylinders.
Sensoren

Einspritzsysteme haben zwei Sensoren . Die Drosselklappen-Positionssensor die Position des Gaspedals . Je niedriger die Position , desto mehr Kraftstoff zur Einspritzung erforderlich . Der Sauerstoffsensor analysiert die Menge an unverbranntem Kraftstoff im Abgas und stellt dann das Signal sendet , um die Einspritzventile , sagen, wie viel als Ergebnis sprühen. Zu viel Sauerstoff erfordert die Injektion von weniger Kraftstoff .

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