Wie die Fuel Pump Relay 1994 in einem BMW 325is ändern

Der 1994 BMW 325is ist Teil der E36 Generation der Dauerbrenner 3er. Der 325is wurde mit dem Fahrer im Hinterkopf entwickelt und war eine hohe Qualität deutscher Automobilhersteller, die am besten reagiert auf regelmäßige und vorbeugende Wartung. Wenn ein 325is dreht sich aber nicht von einem Mangel an Treibstoff zu starten, kann das Problem nicht so als Ersatz für die Kraftstoffpumpe einbezogen werden. Das Auto kann durch einfaches Austauschen der Kraftstoffpumpenrelais Fixierbarer werden. Things You
New Relais
Zangen oder Relais-Tool zum Entfernen
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Park der BMW in einem gut beleuchteten Raum. Öffnen Sie die Motorhaube. Trennen Sie die Batterie-Kabel, das an den Minuspol der Batterie geht. Suchen Sie den Sicherungskasten, die direkt vor der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite des Autos befindet. Entfernen Sie die Kunststoff-Deckel, der den Sicherungskasten abdeckt.
2

Studieren Sie die Sicherungen und die Relais. Sicherungen sind kleine, rechteckige Geräte, die in den Sicherungskasten anschließen. Ein Relais ist jedoch größerer Teil etwa 1-Zoll-Quadrat, die in den Sicherungskasten gesteckt wird.
3

Suchen Sie das Kraftstoffpumpenrelais. Es gibt drei Reihen von Relais in dem Sicherungskasten, von denen jede drei Relais in der Reihe hat. Wenn man sich den Sicherungskasten von der Seite des Fahrzeugs sucht, wird die Kraftstoffpumpe Relais in der dritten Reihe in das Innere des Motors und der dritten Relais in dieser Reihe in Richtung der Rückseite des Motorraumes zu sein.

4

entfernen das Relais mit dem Kunststoff-Tool, das Innere des Sicherungskasten abgeschnitten werden sollte. Das Tool ermöglicht es Ihnen, das Relais herausziehen. Sie können auch ein Paar Spitzzange vorsichtig die Relais ab.
5

Installieren Sie das neue Relais durch Drücken gerade nach unten in der richtigen Stelle im Sicherungskasten, bis sie fest sitzt. Setzen Sie den Deckel des Sicherungskastens. Schließen Sie die Batterie. Schließen Sie die Haube. Starten Sie den Motor, um zu sehen, ob die neue Relais das Problem gelöst.

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