Die Zylinderkopfdichtung liegt zwischen dem Motorblock und Zylinderkopf, und hält das Motoröl und Kühlmittel vom Mischen, wie sie fließen durch den Motorblock. Die Zylinderkopfdichtung dichtet auch den Verbrennungsmotor in den Kolben, hilft ihnen weiterhin Druck und Funktion. Möglicherweise müssen Sie Ihren Kopf Dichtung reparieren, wenn der Motor überhitzt oder unter anderen Umständen, wie schmutzig Bolzen, unsachgemäße Dichtung Design oder Probleme bei der Installation. Things You
Ratchet und Steckdose
Schraubendreher
Kühlmittel
New Zylinderkopfdichtung
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Stellen sicher, dass die Ford Windstar hat einen kalten Motor, bevor die Arbeiten unter dem Fahrzeug Kapuze starten. Trennen Sie das Kabel von der Batterie. Kühlflüssigkeit ablassen Anlage, indem Sie den Stecker in die Rückseite der Servopumpe oder unterhalb der Klimaanlage Kompressor befindet. Dies verhindert, dass Kühlmittel verschüttet in den Kolben und Kurbelgehäuse.
2

Ticket und Label der Ford Windstar entfernen, bevor Sie und ziehen Sie die Autoteilen. Trennen oder entfernen Sie die Luft-Ansaugleitung, Zündkabel, Luftreiniger Auslaßrohre, Kraftstoffsystem Druck und Vakuum Linien Montage. Trennen Sie jeden Schlauch: der obere Kühlerschlauch, Kühlmittel-Bypass-Schlauch und Luftschlauch. Ziehen Sie den Riemen von der Servopumpe und entfernen Sie den Behälter aus der Halterung. Legen Sie die Komponenten auf einer Werkbank. Trennen Sie nicht das Hydraulikleitung.
3

Platz hölzernen Blöcke auf der gepolsterten Boden-Buchsen unter der Windstar. Die Bügel aus dem Motor Anker auf der linken Seite in der Front. Schieben Sie den Kompressor Gürtel aus rund um den Motor und loszuwerden der Lichtmaschine Riemenspannung Halterung. Nehmen Sie den Verteiler Anker und trennen die Kraftstoffleitung. Stecken Sie die Kraftstoffleitung, um die Flüssigkeit zu verschütten.
4

Entfernen Sie die Verteilerkappe Gehäuse lösen und die Kraftstoffleitung, die den Ansaugkrümmer Kraftstoffleitung verbindet. Verschließen Sie die Kraftstoffleitung, Kraftstoff aus undichten stoppen. Lösen Sie den Gaszug Mutter und rutschen sie ab
5

Trennen Sie die Top-Motorisierung Komponenten und die Anschlüsse:. Krümmerabsolutdrucksensor Zusammenhang Motorkühlmitteltemperatursensor elektrische Verbinder, Kurbelwellenpositionssensor elektrische Verbinder, Abgas Rezirkulationsventil elektrischen Verbinder und Nockenwelle Position anschließen. Denken Sie daran, die Position jeder einzelnen Komponente, wie Sie die einzelnen Teile zu beschriften.
6

Trennen Sie die obere Motorenteile und alle Stecker von der Nockenwelle Position elektrische Verbinder, Kurbelwellenpositionssensor elektrische Verbinder, Motorkühlmitteltemperatursensor elektrische Verbinder , Krümmerabsolutdrucksensor Verbindung und Abgasrückführung Ventil anschließen. Beachten Sie die Position der einzelnen Teile, auch wenn Sie Ticket und Label.
7

die Zylinderkopfschrauben über Kreuz Sequenz Rückgängig in der umgekehrten Reihenfolge der Installation. Lösen Sie die Schraube am weitesten entfernt und bewegen sich auf der Mitte des Zylinderkopfes. Entfernen Sie den Zylinderkopf und auf Beschädigungen überprüfen. Ersetzen Sie den Zylinderkopf, falls erforderlich. Zylinderkopf reinigen, wenn Sie nicht zu ersetzen. Schmieren Sie neue Schrauben und Gewinde der Schrauben vor der Installation. Reinigen Sie die Zylinderkopfdichtung passende Oberfläche.
8

Position die neue Zylinderkopfdichtung und finden Sie die "up"-Markierung, Sie zu führen. Richten Sie mit den Dübeln in den Motorblock.
9

Platz der Zylinderkopf auf dem Motorblock. Legen Sie die Zylinderkopfschrauben in einem zweistufigen Verfahren. Drehmoment auf 37 Fuß-Pfund für den ersten Schritt. Drehmoment bis 68 Fuß-Pfund für den zweiten Schritt.
10

Ersetzen Sie jedes Motorblock Komponente in umgekehrter Reihenfolge des ursprünglichen Set-up. Konsultieren Sie einen Ford Windstar Reparaturanleitung für das entsprechende Anzugsmoment.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/130295.html