Gas Vergaser sind Geräte in benzinbetriebenen Verbrennungsmotoren verwendet werden, um Brennstoff und Luft mischen. Vergaser wurden von Einspritzsystemen in nordamerikanischen Autos in der ersten Hälfte der 1990er Jahre ersetzt. Vergaser noch in Motorräder, Außenbordmotoren und anderen kleinen Motoren jedoch verwendet. Ort

Vergaser sitzt zwischen dem Tank und dem Motor.
Air Flow

Der Vergaser saugt Luft durch den Motor der Luftfilter und unten einen oder mehrere Venturi Rohre, wie Fässer bekannt. Venturi-Rohre sind in der Mitte schmaler als an den Enden. Airflow erhöht sich, wenn Luft durch den schmalen Teil des Rohres, die so genannte gezwungen "die Taille."
Drosselklappen

Die Drosselklappe ist einen rotierenden, scheibenförmigen Drosselklappe auf der Basis des Venturi-Rohrs angeordnet. Es ist mit einem Gaspedal oder einer ähnlichen Steuerhebel verbunden ist. In der offenen Position ermöglicht im Wesentlichen ungehinderten Luftstrom. In der geschlossenen Position ist völlig Blöcke Luftstrom.
Spritverbrauch

Kraftstoff in den Luftstrom über winzige Löcher in die Taille des Venturi-Rohres. Abhängig von der Marke des Vergasers und der Art des Fahrzeugs, kann zerstäubten Kraftstoff in den Luftstrom an anderen Stellen in der Kraftstoff-Pfad mittels geeichter Öffnungen genannt Jets geben.
Bernoulli-Prinzip

Der Vergaser funktioniert, weil Geschwindigkeit wirkt sich auf die statisch /dynamisch Druckverhältnis des Luftstroms. Je schneller die Luft strömt, desto höher ist seine dynamische Druck. Dies bedeutet, dass die Menge an Kraftstoff in einen Kolben gezogen durch Addieren oder Subtrahieren der Menge an Luft in den Brennstoff-Gemisch reguliert werden kann.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/130377.html