Die meisten Menschen haben nur brauchen, um ihr Auto aufbocken beim Reifenwechsel, aber einige Sportwagen-Enthusiasten und Getrieben - darunter Ford Mustang Besitzer - eventuell aufbocken ihre Fahrten zum Bremsen oder inspizieren andere Wartungs. Aufbocken einen Mustang erfordert die gleichen grundlegenden Verfahren Aufbocken jede andere Art von Auto, egal welches Modell des historischen amerikanischen muscle car Sie zu tun haben. Allerdings hat jeder Mustang unterschiedlichen jack Punkte. Things You
Mustang Bedienungsanleitung
Jack
2 oder mehr brauchen Wagenheber Seite 2 Unterlegkeile
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1

Park Ihre Mustang auf völlig ebenem Boden. Wenn die Situation nicht für dieses zu ermöglichen, schalten Park nahe an den Straßenrand und Ihren Mustang die Räder nach innen auf den Bordstein.
2

Schalten Sie den Motor ab.
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Setzen Sie den Mustang in "Park", wenn es ein Automatikgetriebe oder "First" hat, wenn er ein Schaltgetriebe hat.
4

Aktivieren Sie den manuellen Feststellbremse.
5

Konsultieren Sie Ihren Mustang Anleitung um herauszufinden, die richtige Buchse Punkt. Jedes Modell Mustang hat eine andere Buchse Punkt, oder die Anlaufstelle der Wagenheber macht mit dem Auto durch die Unterseite. Aufbocken das Auto aus der unsachgemäßen Punkt kann zu Schäden führen.
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Ihren Wagenheber unter dem Auto, Schlange, der Jacks Spitzengruppe mit Ihren Mustang jack Punkt.
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Heben Sie den Wagenheber. Für Scheren-Buchsen, stecken Sie den Schlüssel und Kurbel es im Uhrzeigersinn. Für hydraulische Heber, legen Sie den Griff und Pumpe in einem reibungslosen Auf-und Abbewegung.
8

Den Wagenheber unter dem Mustang, in der Nähe der Stelle, wo die Buchse-Buchse macht Kontakt mit dem Auto Unterseite. Verwenden Sie niemals weniger als zwei Wagenheber.
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Heben Sie die Wagenheber und sperre sie an Ort und Stelle.
10

Schieben Sie die Motorhaube oder Kofferraum des Mustang, je nach welcher Bereich des Auto, das Sie haben, aufgebockt, um sicherzustellen, dass sie sicher auf dem Wagenheber.
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Platz zwei Unterlegkeile hinter den Hinterrädern, wenn der Mustang ist in der Front oder in aufgebockt vor den beiden Vorderrädern, wenn es sich in der hinteren aufgebockt.

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