Wenn ein Auto an einer Ampel angehalten , das Auto ist im Leerlauf ist offensichtlich an den Fahrer. Wenn es eine Abweichung in den entsprechenden Leerlauf , langsamer oder schneller , gibt es Möglichkeiten zu testen, ob sie innerhalb der Spezifikation ist . Identification

Leerlaufdrehzahlsteuerung (ISC) steuert die Geschwindigkeit des Fahrzeugs im Leerlauf. Dieses Ventil kann die Luft um die Drosselklappe Körper gelangen auf die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen oder schließt, um die Menge der Luft zu verringern , um die Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Funktionen

Obwohl einige Hersteller die variieren Funktionalität des ISC-Ventils , gibt es zwei Möglichkeiten der Überprüfung der Funktionsfähigkeit . Die einfachste Prüfung wird mit einem Scan- Tool, das die Fehlercodes liest aus dem Motor an Bord des Computers getan . Aber, wenn ein Scan-Werkzeug nicht verfügbar ist, trennen Sie das ISC und schalten Sie das Auto. Die Leerlaufdrehzahl sollte schneller als vorher sein .
Überlegungen

Wenn die Trennung Ergebnisse in der gleichen Geschwindigkeit wie im Leerlauf , wenn er angeschlossen ist , kann die ISC-Ventil schlecht. Andere Probleme mit dem Motor , wie ein Vakuum Leck, kann sich auf Leerlaufdrehzahl , nicht nur das ISC-Ventil .

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