Audi eingeführt stufenloses Getriebe (CVT)-Technologie in seinen 2002 A4. CVTs bieten unbegrenzte Übersetzungsverhältnisse, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz. CVTs auch verbessern Übertragungsleistung und helfen das Auto zu pflegen stetigen Reisegeschwindigkeit auf Variablen wie Geschwindigkeit, Handling und Fahrer Straße Bedingungen. History

CVTs sind nicht neu. Die Technologie wurde 1958 mit der Holland DAF City Car eingeführt. Im Jahr 1996 wurde CVT-Technologie, um Amerika von Honda im Civic HX eingeführt. Audi stellte das CVT 2002 in ihrer A4. Audi Multitronic nutzt Stahl Gliedplatte Ketten, die die höheren Drehmomentbeschränkungen stärkeren Motoren umgehen kann. Im Vergleich dazu verwendet Nissan ein Stahlband in seiner CVT. Audi bietet CVT-Technologie als ein Getriebe-Option auf der A4, A5 und A6-Modelle.
Vorteile der Audi-CVT

Mit den unendlichen Verhältnisse mit einem CVT angeboten, das Auto einen stetigen Reisegeschwindigkeit zu halten, mit reduzierten Kraftstoff-Emissionen und erhöhter Kraftstoffverbrauch. Das CVT hält auch bei laufendem Motor in seinem optimalen Leistungsbereich und bietet schnellere Beschleunigung im Vergleich zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe.
Nachteile des Audi-CVT

Autos ausgestattet mit CVT-Technologie sind teurer als vergleichbare Modelle mit einem herkömmlichen Getriebe. CVT-ausgestatteten Fahrzeuge sind in der Regel lauter und langsamer von einem völligen Stillstand aufgrund der niedrigeren Drehmomenten beschleunigen. Je komplizierter Struktur des CVT bedeutet, dass do-it-yourself, die sind bequem überprüfen und zu ändern Flüssigkeiten auf ihre Autos nicht in der Lage, dies auf eigene Faust tun und stattdessen auf einen Mechaniker für die routinemäßige Wartung verlassen.


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