Katalysatoren verwendet werden, um die schädlichen Emissionen von allen produzierten Motoren zu reduzieren. Diese Verbrennungsnebenprodukte Kohlenmonoxid, Stickoxide (NO und NO2, die gemeinsam als NOx bezeichnet) und unverbrannten Kraftstoff. Die ersten Katalysatoren auf den Markt im Jahr 1973 und wurden für obligatorisch erklärt kurz danach von der Bundesregierung. Converter Gesetze erlebt eine Überholung (wie auch die Wandler selbst) im Jahr 1996, als die Regierung verabschiedet den aktuellen OBD-II (On-Board-Diagnose, Teil zwei) Vorschriften. Removal

Federal Vorschriften besagen, dass kein Fahrzeug ursprünglich mit einem Katalysator jeglicher Art ausgestattet sind eingetragene oder betrieben auf öffentlichen Straßen ohne. Obwohl einige Staaten (wie zB Florida) nicht durchsetzen Emissionen Gesetze jeglicher Art für Fahrzeughalter, werden nur wenige lizenzierte Unternehmen entfernen einen Konverter, da Geldstrafen für das Entfernen einer steif sind.
Ersatz AGB

Laut Federal Regulations, können Sie nicht ersetzen einen Katalysator, wenn die ursprüngliche Konverter fehlt oder eine staatliche oder kommunale Prüfprogramm hat festgestellt, dass es beschädigt ist oder Fehlfunktionen. Sie können den Konverter an jedem Fahrzeug älter als 1996 ersetzen, wenn es mehr als 50.000 Meilen auf dem Tacho hat, aber man muss es zu einem Geschäft zu ergreifen, um die Notwendigkeit für den Austausch dokumentiert haben. In 1996 und neueren Trägern (OBD-II Fahrzeuge), die Originalverpackung des Herstellers eight-year/80 muss 000 Meile Garantie abgelaufen, bevor der Konverter können entfernt werden müssen.
Ersatz

Der neue Konverter müssen vom gleichen Typ sein wie das Original (sei es one-way, Zwei-Wege-oder Drei-Wege), in der ursprünglichen Position installiert werden, zusammen mit allen Original-Emissionen Geräte installiert werden, richtig sein an der Luft und Einspritzsystem durch die Garantie Informationen Karte an den Hersteller beizufügen.
Converter Garantie

EPA-Anforderungen zu erfüllen, müssen alle Umrichter ordnungsgemäß gekennzeichnet zu Federal Haltbarkeit und Sicherheit erfüllen. Alle neuen oder Aftermarket-Konverter ist ab einem five-year/50 000 Meile Garantie und gerechtfertigt, um ihre volle Funktionalität im Fahrzeug für mindestens 25.000 Meilen zu halten.
Autofriedhof Wandler |

Jeder Wandler aus einem ausrangierten oder Bergung des Fahrzeuges für die Transplantation in einem anderen Fahrzeug gezogen, müssen von der gleichen Marke und Modell wie das Original-Wandler sein, und muss getestet werden, um sicherzustellen, dass sie die Mindestanforderungen für die Funktionalität werden.


Converters

nachgerüstet, da die Katalysatoren eine bedeutende Einschränkung dem Abgasstrom darstellen kann, entscheiden sich viele Performance-Enthusiasten, um Aftermarket "high-flow" Konverter installieren. Solche Wandler sind intern identisch mit denen bereits in den Einsatz im Auto und profitieren Sie von einer Lücke in Konverter Gesetzgebung. Das Gesetz besagt, dass der Konverter Sie richtig sein für die Marke und das Modell Ihres Autos muss, sagt aber nichts über den Motor oder Antriebsstrang. Sie können einen neuen Wandler für einen größeren oder stärkeren Motor ausgelegt, vorausgesetzt, dass dieser Motor eine Option auf Ihr Auto war. Zum Beispiel: Wenn Sie einen V6-powered 2001 Ford Mustang haben, können Sie den Konverter aus einem V8, Kompressor Mustang Cobra R des gleichen Jahres verwenden

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