2000 markiert das zweite Jahr für die fünfte Generation Pontiac Grand Ams, die erstmals der Öffentlichkeit als ein Mittelklassewagen wurden eingeführt im Jahr 1973. Die Standard-Motor war ein 2,4 L-Vierzylinder, während die Verbraucher mit einem optionalen 3,4 L V6 upgraden konnte. Beide Motoren müssen regelmäßig gewartet werden, um die Stabilität während des Betriebs zu gewährleisten, und der Einzugsbereich ist nicht anders in jedem Motor. Wenn Risse und Lecks in den Ansaugkrümmer erscheinen zu starten, ist es am besten, diesen Teil so schnell wie möglich zu ersetzen. Glücklicherweise Ersetzen dieses Verteilers ist nicht abwegig Verfahren und kann an einem Nachmittag zu Hause durchgeführt werden. Things You
Ansaugkrümmer und Dichtsatz
Wrench brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
Dichtung Dichtmittel
Dichtung Entfernung Lösungsmittel
Plastic Schaber
Wohnung-Schraubendreher
Philips Schraubendreher
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Aus-und Einbau
1

Öffnen Sie die Treiber-Seitenteil Tür, unter der Lenksäule im Fahrzeug befindet. Suchen Sie das Kraftstoffpumpenrelais und ziehen Sie mit der Hand von der Platte zu entfernen. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis der Mangel an Treibstoff Verteilung bewirkt, dass der Motor zu nutzen. Öffnen Sie die Motorhaube des Grand Am und prop offen für einfachen Zugang zum Motor zu ermöglichen.
2

Die Schraube, die den negativen Anschluss hält, um die Motor-Batterie. Legen Sie dieses Kabel beiseite, so dass es nicht zu erden sich an der Batterie oder einer anderen Metalloberfläche im Motorraum.
3

Position ein leerer Behälter unterhalb der Grand Am die Heizkörper, so dass es perfekt passt mit der Öl.Ablassschraube. Drehen Sie die Heizkörper-Mütze, entfernen Sie dann die Öl.Ablassschraube damit das gesamte Kühlmittel in den Behälter fließen. Lassen Sie die gesamte Kühlmittel vollständig ablaufen, ersetzt nur die Ablassschraube, wenn Sie fertig sind.
4

abschrauben Motor und decken heben aus dem Motor zu entfernen. Kennzeichnen Sie alle elektrischen Leitungen, Schläuche und Kabel, die an den Ansaugkrümmer, Drosselklappe und Ansaugrohr der Grand Am-Engine zu befestigen. Entfernen Sie diese Leitungen und Schläuchen und legen Sie sie an einem sicheren Ort. Lösen Sie das Ansaugrohr vom Drosselklappengehäuse, dann ziehen Sie den Ansaugrohr weg von seinem Anschlusspunkt. Verwenden Sie einen flachen Schraubenzieher, um dieses Rohr vom Drosselklappengehäuse ggf. hebeln. Zerlegen des Motors Drosselklappengehäuse und aus dem Motorraum. Entfernen Sie den Kühlerschlauch und Verteiler Drähte.
5

abschrauben alle Schrauben, die den Ansaugkrümmer des Motors zu halten. Heben Sie den Ansaugkrümmer langsam weg von der Maschine und platzieren Sie beiseite für die spätere Entsorgung. Entfernen Sie die alte Dichtung Ansaugkrümmer mit Ihren Händen oder hebeln diese Dichtung vom Motor mit einem flachen Schraubenzieher, wenn es klemmt.
6

Kratzen Sie Schmutz, die dort, wo die alte Dichtung und gebaut hat Verteiler platziert wurden. Bewerben Dichtung Entfernung Lösungsmittel, falls erforderlich, mit einem Leinentuch zu harten Material zu entfernen.
7

Übernehmen Dichtmasse auf beide Seiten der neuen Ansaugkrümmer Dichtung und sicher über die Position der Zylinderköpfe, um sicherzustellen, dass alle Löcher ausrichten, wie beabsichtigt. Setzen Sie die neue Ansaugkrümmer auf die neu installierte Dichtung und legen jede der Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben bis 13 Fuß-Pfund Druck an ihren Platz für Vierzylinder-Modelle sichern. Für V6-Modelle, ziehen Sie die vielfältigen Schrauben mit 30 Fuß-Pfund Druck.
8

Installieren Sie alle Teile, elektrische Leitungen und Schläuche, die entfernt werden, um den Verteiler und Dichtung der Grand Am zugreifen wurden. Gießen Sie das Kühlmittel wieder in den Kühler und den Kühler ersetzen Tankdeckel. Bringen Sie das Kraftstoffpumpenrelais in das Panel Tür. Schließen Sie den Minuspol der Batterie, um diesen Vorgang zu beenden.

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