Elektronische Funkenzündung hat den Standard für Motorräder seit den späten 1970er Jahren. Elektronische Zündungen haben viele Vorteile gegenüber den älteren mechanischen Kontaktstellen. Elektronische Zündungen sind Laufruhe und Ergebnis in eine bessere Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen als die ursprüngliche mechanische Punkte und Kondensator-Systeme. Boyer Bransden ist ein beliebter Hersteller von elektronischen Zündungen Ersatz für ältere englische Motorräder. Die Installation eines neuen Boyer System ist relativ einfach mit ein paar einfachen Werkzeugen und den richtigen Informationen. Things You Seite 6 Volt Zündspulen
3/16-Zoll Inbusschlüssel
Wohnung Schraubendreher
Kreuzschlitzschraubendreher
Stahl-Stab
Hammer
Karte brauchen Weitere Anweisungen
1

Die Sitzbank öffnen, um Zugang zu den Zündspulen zu gewinnen. Entfernen Sie die Sicherung aus dem negativen (-) Pol der Batterie. Entfernen Sie die schwarz /weiß und schwarz /gelb Drähte von den Kondensatoren und Zündspulen.
2

Entfernen Sie die weiß /gelb Drähte von den negativen Anschlüssen der Zündspulen. Entfernen Sie die Zündspulen und installieren 6 Volt Spulen. Entfernen Sie die rote Draht geht an die Erdungsklemme auf der Kondensator-Einheit und entfernen Sie die Kondensatoren.
3

Verbinden Sie das rote Kabel an den Pluspol (+)-Anschluss der Zündspule Nummer eins. Installieren Sie eine Drahtbrücke von der negativen (-) Anschluss einer Spule an den Pluspol (+) Anschluß der Spule Nummer zwei. Installieren Sie die Boyer-Transistor-Box an einem geeigneten Ort in der Nähe der Zündspulen, wo es nicht zu großer Hitze oder Vibrationen ausgesetzt werden.
4

Verbinden Sie das rote Kabel vom Transistor-Box an den Pluspol (+)-Anschluss der Zündspule Nummer eins. Verbinden Sie das schwarze Kabel vom Transistor-Box an den Minuspol (-) Klemme der Zündspule Nummer zwei. Verbinden Sie das weiße Kabel des Transistors Box auf einem der weißen /gelben Drähte von den Zündspulen in Schritt 2 entfernt.
5

Verbinden Sie das schwarz /gelbe Kabel vom Transistor Box auf der schwarz /gelbe Kabel von der Zündspule und Kondensator in Schritt 1 entfernt. Verbinden Sie das schwarz /weiße Kabel des Transistors Box auf der schwarz /weißen Draht.
6

Entfernen Sie den Unterbrecher Abdeckung und entfernen Sie die Unterbrecher, Grundplatte und auto-Einheit voraus. Trennen Sie die Kabel vom Unterbrecher Platte. Entfernen Sie die auto-Voraus-Einheit von der Welle, indem sie ein kleines Stück Stahl-Stab in der Mitte und tippen sie herum, bis es abfällt die Verjüngung.
7

Installieren Sie den Boyer magnetischen Rotor in die Verjüngung von denen die Auto-advance Gerät entfernt wurde. Übergeben Sie den Verschluss-Schraube und Unterlegscheibe mit dem Boyer-Kit zur Verfügung gestellt. Installieren Sie den Boyer Stator Platte, wo der Kontakt Siebstützplatte ursprünglich ausgestattet war. Setzen Sie den Stator Platte etwa auf halbem Weg entlang seiner Einstellung Slots. Richten Sie den Stator, bis der Magnet Schraube Biene durch das Loch in der Timing Zündgrundplatte gesehen.
8

Ziehen Sie die Kappe-Kopf-Schraube mit einem Inbusschlüssel 3/16-Zoll. Verbinden Sie das schwarz /weiße Kabel an der schwarzen /weißen Draht auf dem Stator Platte. Verbinden Sie das schwarz /gelben Draht mit dem schwarz /gelben Draht an dem Stator Platte. Sicherstellen, dass die Anschlüsse sauber und fest sind.
9

Ziehen Sie den Stator Platte mit den ursprünglichen Säule Schrauben Unterbrecher Einheit. Installieren Sie die Lochscheibe Abdeckung und ersetzen Sie die Sicherung in der negativen (-) Pol der Batterie. Starten Sie den Motor und bringen es auf die normale Betriebstemperatur. Stellen Sie das Timing, indem Sie die Verfahren des Herstellers für Ihren Motor. Das Timing ist früh oder spät, indem Sie den Stator auf seiner Platte Langlöcher.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/131607.html