ein Dieselmotor der Zylinderkopf ist ein Teil eines Fahrzeugs Brennraum. Es verbindet sich mit den Einlass-und Auslassventile sowie Zündkerzen, und das Strömen von Luft und Brennstoff durch den Motor. Das Drehmoment des Zylinderkopfes ist wichtig, die Leistung des Motors und Langlebigkeit. Ford, Chrysler und GM sind nur drei Autohersteller, die Dieselmotoren bieten mit Zylinderköpfen in ihren Fahrzeugen. Ford 6.7-L V-8 406ci

Die Ford 6,7-Liter-V-8 406ci ist ein Dieselmotor auf der 2011 vorgestellten Ford 250 Super Duty. Die Schrauben des Zylinderkopfes mit dem Motorblock haben 140 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Saugrohr am Zylinderkopf haben 34 Fuß-Pfund Drehmoment, und die Schrauben, die das Kipphebel an dem Zylinderkopf haben 42,5 Fuß-Pfund Drehmoment.
Chrysler 2,0-L 122ci V-4

Die Chrysler 2,0-Liter-Dieselmotor ist ein auf dem europäischen 2011 Chrysler Sebring vorgestellt. Die äußere Kappe Bolzen verbindet die Nockenwelle am Zylinderkopf haben 18 Fuß-Pfund Drehmoment, während die inneren Schrauben, die das Nockenwelle am Zylinderkopf 8,75 Fuß-Pfund Drehmoment haben. Die äußeren Verbindungsbolzen den Zylinderkopf am Motorblock drei Stufen mit 20 Fuß-Pfund Drehmoment und einen vierten Schritt mit 90 Grad Drehmoment. Die inneren Schrauben haben einen ersten Schritt mit 25 Fuß-Pfund Drehmoment, einem zweiten und dritten Schritt mit 50 Fuß-Pfund Drehmoment jeder, und einen vierten Schritt mit 90 Grad Drehmoment. Die Schrauben, die das Auspuffkrümmer am Zylinderkopf haben 16 Fuß-Pfund Drehmoment, und die Schrauben, die das Saugrohr am Zylinderkopf haben 21 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Zündkerze mit dem Zylinderkopf 20 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Thermostatgehäuse am Zylinderkopf haben 16 Fuß-Pfund Drehmoment, und die Schrauben, die das Ventil Deckel zum Zylinderkopf haben 8,75 Fuß-Pfund Drehmoment.
GM 6.5L 386ci V8

Die GM 6.6.-Liter-V-8 400ci ist ein Dieselmotor auf der 2011 GMC Sierra 3500HD vorgestellt. Die Schrauben des Zylinderkopfes mit dem Motorblock haben 65 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Ventil Deckel zum Zylinderkopf haben fünf Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Saugrohr am Zylinderkopf haben 33 Fuß-Pfund Drehmoment. Die äußeren Schrauben, die das Auspuffkrümmer am Zylinderkopf haben 20 Fuß-Pfund Drehmoment, und die inneren Schrauben haben 30 Fuß-Pfund Drehmoment. Die 0,8125-Zoll-Zündkerze mit dem Zylinderkopf verfügt über 22 Fuß-Pfund Drehmoment, während der 0.625-Zoll-Zündkerze mit dem Zylinderkopf 15 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Bolzen verbindet den Kipphebel am Zylinderkopf verfügt über 50 Fuß-Pfund Drehmoment.
Motorleistung

Der 2011 Ford Super Duty-250 verfügt über eine Spitzenleistung von 400 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 800 Fuß-Pfund bei 1.600 rpm wenn es mit dem Ford 6,7-Liter-Dieselmotor ausgestattet. Die 2011 Chrysler Sebring hat eine Spitzenleistung von 138 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 299 Fuß-Pfund bei 2.500/min wenn sie mit dem Chrysler 2,0-Liter-Dieselmotor ausgestattet. Der GMC Sierra 3500 HD verfügt über eine Spitzenleistung von 397 PS bei 3.000 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 765 Fuß-Pfund bei 1.600 rpm wenn es mit dem 6,6-Liter-Dieselmotor ausgestattet.

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