Installieren einen Drehmomentwandler in einen 4L60E Übertragung ist eine komplizierte Aufgabe, die nur mit äußerster Vorsicht und Vorbereitung vorgenommen werden sollte. Ein Fahrzeug der Drehmomentwandler ist das einzige, was die Verknüpfung der Motor auf das Getriebe - anschließend seine Antriebsstrang. Ein Drehmomentwandler verwendet Lüfterflügel in einem abgedichteten Gehäuse, um eine Fluid-Verbindung zwischen der Kurbelwelle und der Ausgangswelle Getriebeeingangswelle zu bilden. Der Austausch dauert in der Regel weniger als drei Stunden. Things You
Drehmomentschlüssel
Komplett-Set von US und metrisch Schraubenschlüssel und Steckdosen
10 Liter Getriebeöl
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Slide die neue Drehmomentwandler auf der Getriebeeingangswelle. Drehen Sie den Wandler hin und her, wie man es schieben weiter unten auf der Welle. Sie hören drei Klicks wie der Konverter mit der inneren Welle lockup, äußere Antriebswelle und vordere Pumpe.
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Sichern Sie das Getriebe vor dem Motor, so dass der Pumpenträger Schraubenlöcher Linie mit den Löchern im Motorblock. Installieren und Drehmoment den Pumpenträger an Motorblock Schrauben bis 23 Fuß Pfund. Installieren und Drehmoment der drei Konverter Schwungscheibenbolzen bis 46 Fuß Pfund. Installieren Sie den Pumpenträger Staubschutz.
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Bringen Sie die Getriebekühler fließenden Linien (falls zutreffend) mit einem Quick Connect-Tool oder Maulschlüssel.
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Install Drehmoment und die Übertragung zum Schrauben und Getriebe nach hinten-Schrauben bis 32 Fuß Pfund Querträger.
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In neun Liter frisches Getriebeöl über den Peilstab. Die neue Drehmomentwandler ist nun betriebsbereit.
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Den Motor starten und auf Dichtheit prüfen oder Fehlfunktionen.

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