Der Drehmomentwandler in einem 4L60E Automatikgetriebe ist die einzige Verbindung zwischen dem Motor und dem Rest des Antriebs-line. Der Drehmomentwandler eine fluiddichte Kopplung zwischen der Kurbelwelle und Ausgang Getriebeeingangswelle. Eine fehlerhafte Drehmomentwandler kann schnell zu einem inoperablen Fahrzeug führen und müssen sofort ersetzt werden. Die Installation ist mäßig schwierig, aber es kann von jemandem mit begrenzten mechanischen Know-how in etwa zwei Stunden abgeschlossen sein. Things You
Getriebeöl
Drehmomentschlüssel
Komplett-Set von US und metrische Schraubenschlüssel und Steckdosen
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

In einem Liter Automatic Transmission Fluid mit dem Drehmomentwandler.
2

Entfernen Sie Fett, Schmutz, Rost und Farbe von der Kurbelwelle ouptut Welle und der Wandler-Eingang Piloten. Jede von ihnen kann zu übermäßigem Verschleiß des Wandlers oder verursachen das Schwungrad zu gehen aus der Runde.
3

Schieben Sie die neue Drehmomentwandler auf der Getriebeeingangswelle. Drehen Sie den Konverter nach links und rechts, wie Sie schieben Sie es zurück auf die Getriebeeingangswelle. Sie hören drei verschiedene Klicks wie der Konverter mit der inneren Welle lockup, äußere Antriebswelle und vordere Pumpe, beziehungsweise.
4

Installieren Sie das Schwungrad. Verwenden Sie drei Grade-acht Schrauben, um das Schwungrad auf den Drehmomentwandler zu sichern. Ziehen Sie die Schrauben bis 46 Fuß-lbs. mit einem Drehmomentschlüssel.
5

In neun Liter frisches Getriebeöl auf die Übertragung über den Messstab.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/131078.html