1966 eingeführt wurde, war der Chrysler 440 die letzte Produktion V8-Motor, dass das Unternehmen in seiner RB Big Block-Serie veröffentlicht. In seinen früheren Jahren hatte dieser Motor eine Leistung von 375 Brems-PS. Aber von 1972 Abgasvorschriften drastisch erhöht die Leistung des Chrysler 440. Die Ansaug-und Abgassystem wurde aufgrund dieser Vorschriften geändert, daher sauberer Verbrennung Motorteile wurden verwendet. Die Produktion dieses Motors gestoppt im Jahr 1978, so dass alle Modelle antiker Klassifizierung. Der Ansaugkrümmer Dichtung muss in absehbarer Zeit ausgetauscht werden, um die werkseitigen Besonderheiten entsprechen. Things You
Ersatz Ansaugkrümmerdichtung Kit
Chemical Dichtstoff
Motor Entfetter
Flathead Schraubendreher
Wrench brauchen gesetzt
Handschuhe
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Removal
1

Lösen Sie die Schraube, die den negativen Anschluss des Motors die Batterie alle elektrischen Fluss entwaffnen hält. Bewahren Sie die Schraube an einem sicheren Ort für Wiederanschluss nach der Installation der Dichtung ist abgeschlossen.
2

Entfernen Sie die Flügelmutter, die den Luftfilterkasten zusammenhält. Der Luftfilter-Box ist auf der Oberseite des Motorblocks befindet. Entfernen wird Setzen Sie das Saugrohr und Anbauteilen.
3

Tag die einzelnen Drähte an den jeweiligen Zündkerzen sie zu verbinden. Ziehen Sie das Boot der Zündkabel, um sie von den Steckern entfernen.
4

Entfernen Sie die Verteilerkappe, den Rotor zugreifen können. Wiggle den Rotor bis es geradeaus verweist. Notieren Sie sich, wie das entspricht mit dem Händler. Lösen Sie die Klammer, die den Verteiler hält in Platz und entfernen Sie diesen Teil.
5

Trennen Sie die Unterdruckschläuche und der elektrischen Verdrahtung, die Verknüpfung in den Ansaugkrümmer mit dem entsprechenden Abgas-und Einschalten Teile. Falls erforderlich, markieren diese Leitungen und Schläuchen, um Verwechslungen zu vermeiden, wenn die Neuinstallation.
6

Lösen Sie die Schrauben, die die Fabrik Ansaugkrümmer halten einrastet. Sobald alle entfernt worden sind, heben Sie den Ansaugkrümmer von seinem Platz auf dem Motorblock. Legen Sie das Montagematerial und Verteiler an der Seite für die spätere Verwendung.
7

Hebeln Sie die Ansaugkrümmerdichtung von seiner Oberfläche mit einem Schlitz-Schraubendreher. Scrub der Oberfläche des Motorblocks mit Motor Entfetter und einem Leinentuch, bis sie gründlich sauber.
Einbau
8

Coat beide Seiten der neuen Ansaugkrümmer Dichtung mit chemischen Versiegelung zum Verbinden dieses Teils mit dem Motorblock. Positionieren Sie das neue Ansaugkrümmer Dichtung am oberen Ende des Zylinders Flansche des Motorblocks bis alle Löcher vollständig auszurichten.
9

Platz der alten Ansaugkrümmer auf die Oberseite des neu installierten Krümmerdichtung. Stellen Sie sicher, dass alle von den Löchern der Sammelleitung mit der Krümmerdichtung und Zylinderanschlüssen.
10

Bringen Sie alle Schrauben der Ansaugkrümmer lose einrastet. Nachdem alle in ihren jeweiligen Bohrungen gesetzt wurden, ziehen Sie die Schrauben. Ziehen Sie diese Schrauben mit 25 Fuß-Pfund Druck genau zu sichern.
11

Ersetzen Sie die Händler bei 20 Grad gegen den Uhrzeigersinn aus, wo es nötig ist, um sich auszuruhen. Drehen Sie, bis Sie die vorgesehene Position zu erreichen. Ersetzen Sie die Verteilerkappe.
12

Schließen Sie alle Schläuche und elektrische Leitungen, die zuvor entfernt wurden. Ziehen Sie das Boot der Zündkerze Drähte über ihre entsprechenden Zündkerzen. Befestigen Sie den negativen Anschluss der 440-Batterie durch Verschrauben Sie den Stecker wieder an seinen Platz.

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