General Motors veröffentlicht die LT1 Motor um die Verbraucher mit dem Jahr 1992 Modelljahr Corvette. Mit einem Reverse-Flow Kühlung Design, produziert diese V8 Kraftpaket 300 Brems-PS im ersten Jahr der Fertigung. Im nächsten Jahr wurden Teile in der LT1 geändert und wurde die Leistung auf 275 PS reduziert. Der Ansaugkrümmer, Timing Cover, Block und Köpfe waren nicht austauschbar mit früheren, kleinen Blöcken. Ausbau und Austausch der Ansaugkrümmer wird eine ordnungsgemäße erschöpft Luftstrom obligatorisch für Fabrik Besonderheiten. Dieser Vorgang kann zu Hause mit den richtigen Tools und das Know-how durchgeführt werden. Things You
Ansaugkrümmer und Dichtsatz
Wrench brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
Plastic Schaber
Motor Entfetter
Leinentuch
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Suchen Sie die Relais-Box in Ihrem Fahrzeug, um die Kraftstoffpumpe Relais zugreifen. Dieses Relais wird in einem kleinen Panel Tür auf der Fahrerseite des Fahrzeugs befinden. Entfernen Sie dieses Relais und starten Sie die LT1-Motor. Lassen Sie den Motor, bis der Mangel an Treibstoff Pumpen in dem System laufen verursacht der Motor zum Stillstand bringt.
2

Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs und ziehen Sie den negativen Anschluss der Leiste, um den elektrischen Strom abzuschalten. Verwenden Sie die notwendigen Schlüssel und entfernen Sie die Schraube, die diesen Anschluss hält einrastet. Trennen der Treibstoff und Elektrizität während der Durchführung von Wartungsarbeiten sorgen für einen sauberen und sicheren Arbeitsplatz.
3

abschrauben der Motor Ventil in den Ansaugkrümmer und alle Teile für die Entfernung benötigt Zugang zu decken. Dieses Ventil Deckel ist in der Mitte des LT1 befindet und hält die kritischen Teile unterhalb von den Elementen geschützt.
4

Position der Flüssigkeitsbehälter unter die Ablassschraube des Kühlers. Entfernen Sie den Tankdeckel auf dem Kühler, um das Kühlmittel leichter fließen in den Behälter. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das gesamte Kühlmittel in den Behälter entleeren. Ersetzen Sie diese Ablassschraube, wenn Sie fertig sind, aber lassen Sie den Tankdeckel off für die spätere Verwendung.
5

Entfernen Sie die Verteilerkappe auf dem Verteiler und Rotor des LT1 Engine zugreifen. Machen Sie eine mentale Notiz, wie der Verteiler installiert ist, und drehen gegen den Uhrzeigersinn entfernen. Chevrolet hat eine spezifische Einstellung für die Händler in Bezug auf den Rotor, so dass die Positionierung ist für Re-Installation wichtig.
6

Beschriften Sie die Schläuche und elektrische Leitungen, die mit dem Ansaugkrümmer verbunden. Einige dieser Schläuche verschraubt wird oder geklemmt werden, um ihre entsprechenden Teil, so müssen Sie vorsichtig und legen Sie diese Teile zur späteren Verwendung beiseite.
7

Verwenden Sie die notwendigen Schlüssel und lösen Sie die Schrauben, die halten die Fabrik Ansaugkrümmer in Platz auf dem Motorblock. Entfernen Sie die Schrauben und heben Sie die vielfältigen off des Motorblocks.
8

Hebeln Sie die Ansaugkrümmerdichtung vom Motorblock mit einem Schlitz-Schraubendreher. Heben Sie diese alte Dichtung aus dem Motorblock und verwerfen. Scrub den Motorblock gründlich mit einem Kunststoff-Spachtel, dann aufräumen mit einem Motor Entfetter und Leinentuch.

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