Welche Art von Freon ich in mein F-150 verwenden?
Spät-Modell Ford F-150s Verwendung Freon R-134a für ihre Klimaanlagen. Autos begann mit R-134a auf R-12 in den frühen 1990er Jahren zu ersetzen. R-12 wurde aufgrund der Tatsache, dass es extrem schädlich für die Ozon ersetzt, und R-134a hat sich zu einem viel mehr wirtschaftlich freundlich Option.
Proper Füllen
Achten Sie darauf, die richtigen Schritte zum Hinzufügen von Kältemittel zu Ihren F-150 folgen, da die Zugabe von zu viel oder zu wenig kann schwere Beschädigungen des a /c-System und können Ihre A /C Kupplung oder Kompressor beschädigen. Solche Schäden können Hunderte von Dollar kosten, um zu reparieren und kann bedeuten, dass ohne Ihre LKW für einige Zeit. Wenn Sie dies tun, müssen sie es sich, sicherzustellen, dass Sie eine Dose Kältemittel, das mit einem Messgerät kommt zu erwerben, oder sich ein Messgerät mit ihm.
Druck
Beim Hinzufügen von Freon Ihre F-150, ist die wichtigste Sache zu erinnern, dass die Menge von Freon in das System nicht ist, was macht die Luft blasen kalt, sondern das System Druck. Zu viel Freon in Zukunft nicht machen das System Schlag kälter, und das Hinzufügen weniger wird sich nicht verringern die Temperatur. Zu viel oder zu wenig Freon kann tatsächlich verhindern, dass Ihr eine /C-Kupplung aus einnehmend.
Leaks
Oft ist der Grund für die geringe Freon Ebenen in Ihrem LKW kann durch zu einem Leck in der a /c-System. Es wird dringend empfohlen, dass vor der Zugabe Freon, Sie die richtigen Materialien, um Ihr System auf Lecks testen zu erhalten. Sind Undichtigkeiten vorhanden, wird das Hinzufügen Freon nicht gut für Ihr System zu tun, und Sie können immer noch Schäden verursachen, wenn die Lecks nicht fixiert sind. Mangel an Feuchtigkeit und "Ozon" in Ihrem System ist unerlässlich, um Ihren a /c System läuft einwandfrei.
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