Der Bremssattel ist ein integraler Bestandteil der Bremsanlage. Es drückt die Bremsklötze um einen Kontakt mit der Bremsscheibe der Oberfläche bilden, wodurch die Geschwindigkeit. Der Betrieb des Bremssattels auf Hydraulikdruck berechnet. Wenn der Fahrer das Pedal drückt, wird die Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder zu den Bremssätteln übertragen. Der hydraulische Druck drückt die Zylinder des Bremssattels verhältnismäßige Druck auf die Bremsbeläge sind. Anschließend werden die Bremsklötze an die Bremsscheibe gedrückt wird. Eine fehlerhafte Bremssattel ist ein Anlass zur Sorge, und die Quelle einer klebrigen Bremssattel muss identifiziert und behandelt werden umgehend. Der Mangel an richtigen Schmierung

Die beweglichen Teile der Bremsanlage müssen gut geschmiert werden, um reibungslos funktionieren. Die Temperatur der Bremsen erhöht in großem Umfang, insbesondere beim Bremsen hart. Wiederholte Bremsen im Stadtverkehr wird sich auch negativ auf die Temperatur der Bremsanlage. Im Laufe der Zeit, diese Ergebnisse in der teilweisen Verdampfung von einigen Schmierstoffen. Die Dichtungen der Kolben in den Bremssätteln und die Radzylinder verlieren einen Teil ihrer Schmierung. Die konsequente Verkleben von Bremssätteln kann beschleunigt den Verschleiß der Bremsanlage.
Bad Bremsleitung

Die Bremsleitungen tragen die Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder an die vorderen Bremssättel. Diese flexible Leitungen neigen anzuschwellen intern über die Zeit. Wenn der Fahrer enormen Druck auf das Bremspedal trifft, wird eine große Menge an Bremsflüssigkeit in Richtung des Bremssattels geschoben. Wenn der Druck auf die Bremse gelöst wird, kann die Linie nicht geschwollen transportieren die Flüssigkeit zurück in den Hauptbremszylinder schnell. Dies bewirkt, dass die Bremssättel zu kleben. Austauschen der Bremsleitungen ist eine ziemlich kostengünstige Möglichkeit, um das Problem zu beheben.
Unregelmäßige Ändern

Mit fortschreitender Zeit wird die Bremsflüssigkeit etwas Wasser aus der Atmosphäre absorbiert . Wenn der Fahrer stark bremst, wird das Bremsfluid in Dampf, und dies hält den Bremssattel geschlossen. Nach einiger Zeit nimmt die Flüssigkeit kondensiert und der normale Betrieb. Um diese Situation zu vermeiden, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig ersetzt werden.

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