Da in den frühen 1980er Jahren als Antwort auf die heimischen kleinen und preiswerten LKW wird von japanischen Herstellern eingeführt wird, die S-10 ist ein Merkmal der Chevy Truck-Formation. Während die S-10 Xtreme unterscheidet sich drastisch von dem der regulären S-10 in Bezug auf seine äußere Erscheinung, teilt es fast alle der gleichen Einbauten wie der reguläre S-10. Ferner ist die gleiche Bedienungsanleitung mit regelmäßigen S-10 LKW vorgesehen mit der S-10 Xtreme zur Verfügung gestellt. Glücklicherweise Problembehandlung der S-10 Xtreme ist so einfach, wie Problemlösungen die regelmäßige S-10. Things You
Rag
Oil
Luftfilter
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1

Untersuchen der LKW-Batterie, um sicherzustellen, dass genügend Energie zur Verfügung steht für den Beginn der LKW sowie den Betrieb der installierten elektrischen Geräten. Öffnen Sie die Motorhaube des Wagens durch Ziehen an der Kapuze Release-Stand auf der unteren linken Seite der Instrumententafel. Drücken Sie die sekundäre Kapuze Riegel an der Vorderkante der Motorhaube, und heben Sie die Haube. Unterstützen Sie die Haube mit der Haube stützen und suchen Sie die Batterie in der Nähe der Vorderseite des Motors Bucht auf der linken Seite. Stellen Sie sicher, sowohl die positiven und negativen Kabel fest angeschlossen und nicht beschädigt. Stellen Sie sicher, dass es keine Anzeichen von Korrosion oder übermäßigen Verschleiß. Wenn es keine äußeren Anzeichen von Schäden sind, die Batterie getestet.
2

sicher, dass der LKW hat genug Öl. Schalten Sie den LKW und den Motor Öl zu Zeit zu entleeren zurück in die Ölwanne. Nach ein paar Minuten, öffnen Sie das Fahrzeug mit seiner Haube und suchen Sie den Ölmessstab. Der Messstab hat einen weißen Ring an ihm und an der linken Seite des Motors Bucht in der Nähe der Batterie. Ziehen Sie den Ring und reinigen Sie ihn mit einem Lappen oder Tuch. Setzen Sie den Messstab wieder in. Den Messstab und sicherstellen, dass das Öl über dem "ADD"-Linie ist. Wenn das Öl auf oder unter dem "ADD"-Linie, fügen Sie mindestens 1 qt. Öl auf dem LKW.
3

Überprüfen Sie, ob der Luftfilter nicht ersetzt werden müssen. Drehen Sie den LKW aus und lassen Sie den Motorraum, um abzukühlen. Suchen Sie den Filter von der Suche in der Nähe der vorderen rechten Seite des Motorraums neben dem Scheibenwaschwasser Reservoir. Entfernen Sie die Abdeckung durch Lösen der Befestigungen halten es fest. Sichtprüfung der Filter und ersetzen Sie sie, wenn es Anzeichen für eine übermäßige Abnutzung, Staub oder Schmutz sind.
4

prüfen das Getriebeöl durch die Untersuchung der Getriebeöl Messstab. Park der LKW auf ebenem Boden mit laufendem Motor. Die Feststellbremse Pause und verschieben durch alle Gänge Pause in jedem Gang für ca. 3 Sekunden. Lassen Sie den LKW für 3 oder mehr Minuten im Leerlauf und dann die Motorhaube öffnen und entfernen Sie das Getriebeöl Messstab, während der LKW noch läuft. Der Messstab wird in der Mitte des Motorraums und hat eine Sperre und Getriebe-Symbol auf sie. Wischen Sie den Messstab mit einem Lappen oder Tuch und stecken Sie sie erneut für 3 Sekunden. Nehmen Sie den Messstab und untersuchen, um sicherzustellen, dass die Flüssigkeit innerhalb der akzeptablen Niveau auf dem Messstab für einen "Hot" Lesung markiert ist.
5

Überprüfen Sie die Kühlmittel-Reservoir, um eine ausreichende Kühlung Flüssigkeit ist in das System . Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Kühlmittel-Reservoir auf der linken Seite des Motors Bucht. Optisch bestätigen das Kühlmittel bei oder über über dem "Add"-Linie auf der Seite des Behälters angezeigt.

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