Es gibt ein paar verschiedene Möglichkeiten, um den Antriebsriemen Keilriemen-Spannung in einem Fahrzeug anpassen. Die beliebteste verwendet heutzutage ein Riementrieb, der eine Verbindung und aktiviert jedes Riemenscheibe des Motors. Diese Serpentin Gürtel benötigen keine Regulierung der Spannung, wie sie eine automatische Gurtstraffer integrieren. Diese Art von Spannvorrichtung hat einen internen voreingestellte Feder und legt das richtige Maß an Spannung auf das Band. Einige ältere Fahrzeuge und einige Importe berechtigt, eine Kombination von Keilriemen und Serpentin Gürtel im Offset Riemenscheiben noch von der Riemenscheibe der Kurbelwelle gesteuert. In den meisten Fällen gibt es Gurtstraffer bei diesen Fahrzeugen, die richtige Spannung eingestellt werden kann. Things You
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
Brechstange
Hand Schraubenschlüssel brauchen gesetzt
Hebebühne, optional
Auswirkungen gun, optional
SSatz, optional

Mehr zeigen Instructions
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Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie das Laufwerk Gurtsystem. Verschiedene Arten von Fahrzeugen zu verwenden verschiedene Methoden, um die Spannung auf den Antriebsriemen und die Riemenspannung Anpassungsmechanismus in verschiedenen Bereichen befinden kann einzustellen. Zum Beispiel können einige Importe erfordern die Entfernung eines Vorderreifen und Radkasten Spritzschutz, um die Spanner für den Antriebsriemen zugreifen.
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Bestimmen Sie, wo die Spanner für die einzelnen Bänder befinden, und tun, was notwendig, um auf sie zuzugreifen. Zum Beispiel, heben Sie das Fahrzeug, entfernen Sie den Reifen-und Spritzschutz (verwenden Sie die Hebebühne, Schlagschrauber und eine Buchse für das Rad) oder suchen Sie die oberen Spanner und bestimmen, welche Tools Sie die Spannung anpassen müssen.
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Lösen Sie die geschlitzte Lichtmaschinenhalter, wenn das Fahrzeug mit diesem Design. Einige ältere Fahrzeuge Ihnen erlauben würde, die Schrauben am Generator lösen, einschließlich der Halterung-Befestigungsschraube. Dies würde es dem Generator hin und her zu bewegen, entlang dem Schlitz in der Halterung. Um das Band zu entfernen oder verringern die Spannung, würde die Lichtmaschine Schwanz in der Lage, die Spannung zu entlasten. Um die Höhe der Spannung anziehen, könnte die Lichtmaschine gegen die gegenüberliegenden Scheiben aufgebrochen werden und dann nach unten angezogen werden, um die Spannung auf den Antriebsriemen zu erhöhen.
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Finde die Einsteller mit Stellschrauben in der Nähe oder auf sich die Lichtmaschine. Dies ist ein häufiger für Fahrzeuge, die noch mit manuellen Gurtstraffer gesetzt. Eine einzige Schraube gelöst wird gegen den Uhrzeigersinn (mit einem Schraubenschlüssel oder Ratsche und Buchse) werden. Um das Band zu entfernen, würde eine Riemenscheibe Riemenscheibe oder gelockert, so dass die Scheibe würde wackeln genug, um das Band zu entfernen, sobald die Schraube gelockert wurde genug werden. Um die Spannung einzustellen, drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um die Spannung auf den Riemen gelten, bis die richtige Spannung erreicht ist.
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Testen Sie die richtige Spannung auf den Bändern. Eine Faustregel für die richtige Dichtheit ist in der Lage, einen Gürtel mit einem Daumen drehen und Finger eine 1/2 Drehung und einen Widerstand spüren. Wenn Sie es sich wiederum mehr als eine 1/2 Drehung, müssen Sie nicht genug Spannung des Riemens. Wenn Sie nicht können es eine 1/2 Drehung, haben Sie zu viel Spannung auf dem Band. Lockere Bänder führt zu einem vorzeitigen Verschleiß der Riemen rutscht entlang der Scheiben verursacht werden. Dies kann auch dazu führen, eine Lichtmaschine unfähig zu sein, eine Ladung an die Batterie vollständig zu ersetzen. Es kann auch eine ausgeprägte Quietschen von dem Band während des Betriebs von dem Band rutschhemmend sein. Over-Gurte festgezogen kann innere Schäden an den Lagern in den Rollen. Es kann auch zu einer Überhitzung der Gürtel und vorzeitigen Verschleiß.
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Stellen Sie das Fahrzeug wieder zusammen durch den Austausch der Komponenten erforderlich, um den Gurtstraffer zugreifen. Um zu testen, kann das Fahrzeug für einige Minuten und schalten Sie es. Berühren Sie die Bänder mit der Hand, um für die richtige Spannung überprüfen und zu sehen, ob die Bänder heiß sind.

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