Ein Stator im Inneren des Generators System in Ihrem Rasentraktor gefunden werden und wird leicht durch seine Form und das Aussehen erkannt. Wenn der Stator aus geht oder beginnt zu schlecht gehen, werden Sie feststellen, dass Sie nicht immer die entsprechende Gebühr für den Rasentraktor, um richtig funktionieren benötigt. Beschreibung

Der Stator ist Teil des Generators für einen Motor. Der Rotor dreht sich um den Stator, der ein Magnetfeld erzeugt. Der Stator erzeugt ein Wechselstrom von dieser magnetischen Ladung. Dieser Strom wird dann verwendet, um elektrische Energie zu erzeugen, die von der Engine verwendet werden soll, sowie die Batterie aufladen und führen elektrischen Lasten.
Physikalische Attribute

Stator eine runde Metallkörper, in der Regel Grauguss, mit einem Loch in der Mitte. Die Außenseite des runden Körper hat Kettenräder, die quadratisch-bestückte Getriebe Kettenräder ähneln. Es gibt Kupferkabel um das Kettenrad Bereichen gewickelt. Hier finden Sie eine Kabelbaum kommen aus einem Abschnitt des Ständers.
Ort

Die Marke und das Modell der Rasentraktor wird letztlich bestimmen die Position des Stator. Allerdings sind die meisten Statoren oft außerhalb des Schwungrads befindet. Wenn der Stator ausgetauscht werden muss, Reparatur-oder Wartungsarbeiten, werden Sie wahrscheinlich haben, um das Gebläse Gehäuse entfernen, drehbarer Bildschirm, um zurückzuspulen Kupplung und Schwungrad auf die Stator. Drähte, die an dem Stator gehen müssen weg von der Schwungscheibe positioniert werden, um eine Beschädigung der Kabel zu vermeiden.
Testen eines Stator

Um herauszufinden, wie viel Ihre Ausgangsspannung Stator hat, um zu überprüfen, ob es noch gut ist, schließen Sie ein Voltmeter zwischen den beiden Drähten die off kommen dem Stator. Stellen Sie den Voltmeter über 28 Volt im AC Einstellung, um den besten Wert zu erhalten. Starten Sie den Rasentraktor Motor und lassen Sie es bei 3600 Umdrehungen pro Minute. Eine gute Stator wird über 28 Volt zu lesen. Wenn die Volt gelesen niedriger als die, müssen Sie möglicherweise den Stator ersetzen. Sichtprüfung der Stator für verbrannte Teile oder Anzeichen einer Überhitzung und diese Probleme anzugehen, falls vorhanden.

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