Die Auswahl des richtigen Motoröls ist eine schwierige und verwirrende Prozess. Mit all den seltsamen Motorenöle konkurrierenden und ihre verwirrenden Etiketten, müssen Sie wissen, wie man schnell die richtige Motoröl, ohne sich durch das gesamte Label für Details, die in Abkürzungen und Codes versteckt sind zu lesen. Anleitung
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Überprüfen Sie Ihre Auto-Handbuch für Original Equipment Manufacturer Empfehlungen und Anforderungen zu Ihrem Auto.
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Blick auf die Dichtung an der Öl-Container, wie zwei Kreise sieht . Stellen Sie sicher, dass der Kreis "API" darauf hat die Abkürzung für "American Petroleum Institute". Dies bedeutet, dass das Öl wurde standardisiert auf die API-Zertifizierung Standards, die auch für die meisten brands.Right ist nach der "API" auf dem Etikett ist ein Zwei-Buchstaben-Code, der entweder mit einem C oder einem S. Die C beginnt, ist für Öl gemacht für Dieselmotoren und der S bedeutet, dass der Motor für Ottomotoren ist. Der zweite Buchstabe ist ein Buchstabe des Alphabets. Wenn der Brief ist später im Alphabet, ist die Note höher und wird in jedem Motor arbeiten angegeben für die betreffende Klasse oder niedriger (siehe Handbuch).
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Select Öl mit der richtigen Viskosität abhängig von den Temperaturen, dass Ihr Motor muss während des Betriebs standhalten. Suchen Sie nach dieser Nummer in der Mitte des inneren Kreises unter dem API und zwei Alphabet Buchstaben-Code. Die erste Zahl, begleitet von einem "W" ist die Messung der Viskosität (Dicke oder Öl Gewicht) für das Öl beim Start /kalten Temperaturen. Die zweite Zahl ist die Viskosität bei der wärmeren Temperatur, wenn der Motor läuft (die Hot Temperatur). Um die Reichweite von Temperaturen finden, wird es, wie Ihr Motor (mit seinen spezifischen Bedürfnissen Innenschmierung) interagiert mit Motoröl mit diesen Eigenschaften abhängen.
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Vergleichen des Öls Bewertung in der Mitte gefunden das Siegel auf der Flasche, die bekannten Reichweiten, die Sie wünschen. Laut der Tabelle auf der Website CarBibles.com, sind die folgenden Zahlen nur eine grobe Orientierung. Verwenden 5W-20 oder 5W-30 (kälteren Klimazonen) bei Temperaturen unter 30-negativen Grad Celsius (Wetter Temperatur) bis minus 10 Grad. Verwenden 10W-40 und 10W-30 bei Temperaturen -20 bis 25 Grad über Null. Verwenden 15W-40 15W-50 und in Bereichen von -15 Grad bis 30 Grad über Null. Verwenden 20W-40 (gemäßigten Klimazonen) und 20W-50 (wärmeren Klimazonen) in Bereichen von -10 Grad bis 30 Grad über Null (ein kleinerer Bereich).
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Verwenden Sie eine hohe Laufleistung Öl zu helfen erweitern und zu versiegeln Leckagen, wenn Sie, dass es möglicherweise ein Problem bei älteren Autos oder Autos mit 75.000-Meilen oder mehr bemerken. Wenn Sie haben noch keine Lecks aus Dichtungen oder bemerken nicht irgendwelche Probleme in Ihrem Auto, empfehlen einige Experten Vermeidung dieses Additiv, aber die neueren Motorenöle können Ihren Motor verursachen nicht so lange dauern, da sie ebenfalls verfeinert und können fehlen Komponenten dass Ihr Motor wurde entwickelt, um zu haben.
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Synthetik und natürlichen Öle sind eine Wahl zwischen stark modifizierte /Raffinierte Öle und weniger modifiziert /Raffinierte Öle. Die natürlichen Öle sind besser für ältere Autos, die hohe Laufleistung in einigen Situationen sind aber die synthetischen Ölen tun weniger Dinge, aber tun sie besser. Normalerweise werden die Kunststoffe verringern die Menge von Schlamm und sollte in neueren Autos verwendet werden.
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Andere Zusatzstoffe sollten generell vermieden werden, da sie in der Regel ändern die Eigenschaften des Öls werden. Weitere Details finden Sie im Abschnitt Ressourcen.

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