1955 Tri-5 Chevrolets wurden unter der Leitung von Harley J. Earl, der GM Styling Mitarbeiter 1927 bis zu seiner Pensionierung im Jahr 1959 gerichtet ausgelegt. Der 1955 Chevy Bel Air hatte zwei verschiedene Motorisierungen erhältlich: Der Reihensechszylinder-235CI und 265CI die V-8. Ölwechsel auf 1955 Chevrolet Bel Air ist nicht schwer, und kann von jedem Hinterhof-Mechaniker durchgeführt werden. Was Sie brauchen
sauberen Lappen oder Papiertuch
Medium Trichter aus Kunststoff oder steifem Papier
1 qt gemacht. von Ersatz-Motoröl
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1

Indentify welche Motor im Auto installiert. Die 235 inline-six hat nur einen Ventildeckel und sechs Zündkerzen in einer Reihe;. Dem 265 V-8 verfügt über zwei Ventildeckel und vier Zündkerzen auf jeder Seite
2

Öl in der 235 inline-six. Finden Sie den Dip-Stick auf der linken Seite des Motorblocks. Überprüfen Sie den Ölstand am Peilstab und festzustellen, ob eine vollständige Liter Öl benötigt wird. Wenn der Ölstand hat die 1 qt erreicht. niedrig Marke, entfernen Sie die schwarze Öl Verschnaufpause auf der Oberseite der Ventildeckel und fahren Sie mit Schritt 4 fort.
3

Öl in der 265 V-8. Finden Sie den Dip-Stick auf der rechten Seite des Motorblocks. Überprüfen Sie den Ölstand am Peilstab und bestimmen durch die 1 qt. niedrig Markierung auf dem Peilstab, wenn eine volle Liter Öl benötigt wird. Nach Abwischen der Peilstab mit Handtuch, ersetzen Sie es in den Motorblock. Entfernen Sie die schwarze Öl Entlüfterkappe auf der Oberseite des Öls Entlüftungsrohr, das kommt aus der Spitze der Motor in einem Winkel auf der rechten Seite des Motors (siehe Foto).
4

prüfen Fahrertür Rahmen oder Blick auf die Oberseite des auf der Seite des Fahrers für den Ölwechsel Daten tag windshied. Es sollte zeigen, was Viskosität des Öls, das letzte Mal ein kompletter Ölwechsel am Motor gemacht wurde, wurde verwendet. Stellen Sie sicher, dass das Öl, die Sie hinzufügen die gleiche Viskosität, die für den letzten Ölwechsel verwendet wurde, ist.
5

Legen Sie eine Kunststoff oder Papier Trichter in der Öl-Loch zu füllen. Langsam pour 1 qt. von Öl in den Motor. Warten Sie einige Minuten und überprüfen Sie den Peilstab, um sicherzustellen, dass das Öl richtig registriert auf dem Stick. Wischen Sie den Ölmessstab und stecken Sie ihn wieder in den Motorblock.

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