Die Viskosität ist ein Maß dafür, wie viel eine Substanz, wie Motoröl, widersteht fließt. Je höher die Viskosität, desto schwerer oder "klebriger" ist, und die weniger leicht es fließt. Motorenöle kommen in einer Vielzahl von Viskositäten, Ihr Auto in der Bedienungsanleitung wird das Recht "Gewicht" Öl für Ihr Fahrzeug zu empfehlen. Im Allgemeinen jedoch gibt es zwei Arten von Motorölen: "gerade" Viskosität Öl, das bei der gleichen Viskosität bei allen Temperaturen arbeitet, und Mehrbereichsölen, die eine Viskosität im kalten Zustand und eine andere mit der normalen Motorbetriebsbedingungen Temperatur. 10W-30/10W-40

Wenn es eine "universelle" Öl, dass jedermann zu bedienen hatte, wäre es 10W-30. Es ist akzeptabel in allen Motoren, alte und neue, für das ganze Jahr, Allzweck-Fahren. Es fließt einfach wie 10-weight Öl bei kaltem Motor dann verdickt bis 30-Gewicht wie der Motor langsam erwärmt. Das "W" steht für "Winter", aber es ist wirklich gilt, überall unter dem Motor die normale Betriebstemperatur von etwa 210 Grad. Eine Alternative, 10W-40, läuft schwerer bei Betriebstemperaturen. Diese Sorte von Öl wird häufig in älteren Autos. Schwerere Gewichte sind widerstandsfähiger gegen Leckagen und daher besser geeignet sein in einem gut getragen Motor. Allerdings macht die breitere Palette von Viskositäten das Öl eher zu brechen. Das ist, warum General Motors nicht mehr empfiehlt 10W-40 für eines seiner Autos.
5W-30/5W-20 und 0W

In Regionen mit kalten Wintern, 5W -30 ist in der Regel empfohlen. Moderne Motoren arbeiten besser mit dünneren Ölen, so dass die meisten neuen Autos kommen mit 5W-30 gefüllt. Allerdings ist es nicht eine gute ganzjährig Öl für alte Motoren mit einer Menge von Meilen auf ihnen. In noch kälteren Klimazonen oder in einem Fahrzeug nach links draußen in der Kälte die ganze Zeit, vielleicht 5W-20 Öl empfohlen werden. Die niedrigsten Ölen bei kalten Temperaturen sind 0W bewertet. Wenn es wirklich, wirklich kalt wird, wo Sie leben, können diese Öle die beste Wahl sein.
Gerade 10W bis 30W

Gerade Ölen nicht Anpassung an Schwankungen der Temperaturen, so dass sie nur gut für die ganzjährige Fahren in Gebieten mit wenig Variation von Saison zu Saison. Wenn Sie leben in einer Region, die im Bereich von Kälte im Winter zu heiß im Sommer, können Sie direkt Öl verwenden, aber Sie müssen es mit dem Wetter ändern. Gerade 10W Öl ist gut für die kalte Jahreszeit läuft aber zu dünn, wenn es warm ist. Gerade 20W akzeptabel ist für den ganzjährigen Fahren in gemäßigten Klimazonen. Gerade 30W, die ziemlich selten geworden ist, ist nur bei schönem Wetter akzeptabel.
40W/50W

Diese schwere, sind gerade Ölen besten geeignet für schwere Pflicht-, Hochtemperatur-Operationen. Kein gewöhnlicher Autobesitzer sollten sie nutzen.

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