Oil Treatment für High Mileage Engines
Eine hohe Laufleistung Öl ist einfach ein Öl für den Einsatz in älteren Motoren, die bereits eine erhebliche Menge an Verschleiß erlebt konzipiert. Nachdem das Auto fahren so viele Meilen, können diese Motoren mehr Problemen unterworfen als die neueren Motoren. Wenn Sie für Öle aussehen, für Etiketten, die "hohe Laufleistung" sagen zu suchen oder angeben, dass sie für ältere Motoren. Dazu gehören zwei Zusatzstoffe nicht so oft in normalen PKW Schmierstoffe gefunden.
Abbrennen Inhibitoren
Abbrennen Inhibitoren sind zusätzliche Additive entwickelt, um es sehr schwierig für Öle zu entzünden, wenn sie eine der Brennkammern des Motors zu erreichen. Verbrannte Öle hinterlassen Rückstände, build-up in der Brennkammer, wenn sie Probleme verursachen und brennen für den Motor im Laufe der Zeit.
Seal Conditioner
Seal Klimaanlagen sind Additive speziell zur Abdichtung kleine Lecks in Dichtungen entwickelt. Diese Chemikalien sind entworfen, um in den Gummi der Dichtungen tränken und sie veranlassen, zu erweitern. In der Theorie, das hilft, um Räume, die in älteren Motoren aufgrund Verschleiß entwickeln könnte versiegeln. Während die Dichtung Conditioner nicht lösen können größere Leck Probleme, können sie verlangsamen die Geschwindigkeit, mit der Öl entweicht.
Additive Überlegungen
Es gibt einige Zweifel, dass diese Zusatzstoffe sind vollständig wirksam bei älteren Motoren behalten ihre Integrität oder ihre Funktionen. Die Additive, die bereits in den normalen Motorenöle hinzugefügt haben bewiesen, dass das Leben von Motoren zu verlängern. Es ist nicht wahrscheinlich, dass zusätzliche Additive würden Motoren zu einem erheblichen Maß zu verbessern, oder sie würden in allen Motoröle verwendet werden. Mechanik Debatte, ob hohe Laufleistung Öle sind es wert, die zusätzlichen Kosten oder nicht.
Ölwechsel Zeiten
Wie oft Öl in einer hohe Laufleistung Motor geändert werden sollte, hängt von der Art der Motor und wie es verwendet wird. Hohe Laufleistung Öl wird häufig in Autos mit 75.000 Meilen oder mehr auf dem Tacho, aber nicht unbedingt notwendig, wenn der Motor gut läuft. Bei Ölaustritt offensichtlich, oder das Auto Auspuff hat sich dunkel oder rußigen sind, dann ist es vielleicht Zeit, um zu einer stärkeren Öl zu ändern.
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