Das 1994er Chevy S-10 ist ein kompakter Pickup-Truck und die zweite Generation der S-Serie von 10s Chevrolet eingeführt. Eine verbesserte 4.3L Vortec V6: Ab 1994 wurde die 2,8-Liter-V6-Motor mit einer beefier Version ersetzt. Die 1994 S-10, wie andere Fahrzeuge, verwendet Motoröl Schmierung des Motors, so dass Komponenten zu gleiten aneinander vorbei mit einem minimalen Verlust von Macht durch Reibung. Gebrauchte Motor Öl sammelt sich in der Ölwanne, die unterhalb des Motors beruht auf der Schattenseite des Fahrzeugs. Schlagen einen großen Stein oder Topf Loch kann zur Beschädigung der Ölwanne, ein Leck verursachen. Zum Glück, die Änderung der Ölwanne ist eine einfache Aufgabe, auch wenn es einige Muskeln erfordert. Erwarten Sie, um einen Nachmittag unter dem S-10 verbringen Änderung der Ölwanne. Things You
Plastic bin
Wagenheber
Jack brauchen steht (2)
Crescent Schraubenschlüssel
Steckschlüssel
Ersatz Ölwanne
Dichtung Dichtmittel
Handschuhe gesetzt
Große Flachkopfschraubendreher
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Führen Sie das S-10-Motor für etwa 10 Minuten, um den Motor Öl zu erwärmen, so dass es schneller wird ablassen von der Ölwanne aber nicht so heiß, dass es deine Hand verbrennt.
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Platz ein Jack hinter einem der Vorderräder auf dem Fahrgestell heben Sie dann die S-10. Schieben Sie einen Wagenheber unter dem Stand S-10, einen Platz zu finden auf dem Chassis über einen Fuß entfernt von der Außenkante des Fahrzeugs. Senken Sie das Gewicht des Fahrzeugs auf die Buchse stehen und wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite des Wagens.
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Slide unterhalb des S-10-Motor und Look für die Ölwanne, die ist groß, quadratisch und grau. Ein Bolzen Stecker ragt von der Seite der Ölwanne.
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Platz ein Kunststoff bin unterhalb des Bolzens Stecker und verwenden Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel, um den Stecker zu lösen. Fertig Lösen von Hand. Das schmutzige Öl wird in den Kunststoff bin gießen.
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Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung bin und beginnen Lösen der sechs Schrauben, mit denen die Ölwanne halten, um die Motoraufhängung, sobald das Öl vollständig abgelaufen ist. Verwenden Sie eine 9-mm-Steckschlüssel, Drehen gegen den Uhrzeigersinn, bis jede Schraube zu entfernen. Diese Schrauben sind um den Umfang der Ölwanne und vertikal angeordnet.
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Wedge der Kopf eines flachen Schraubendreher zwischen der Ölwanne und der Motoraufhängung. Schlagen Sie den Hintern des Schraubendrehers mit einem Holzhammer und treibt den Kopf weiter zwischen der Pfanne und Motorlager. Wiederholen Sie diesen Vorgang, neugierigen die Ölwanne vom Motorlager, bis die Ölwanne kommt weg.
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Vergleichen Sie die alte Ölwanne auf die neue, Überprüfung auf etwaige Unterschiede in Länge, Breite, Höhe, Position und Anzahl von Nieten, wo die Schrauben passen.
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Platz eine durchgezogene Linie von Dichtmasse auf der Oberfläche der Ölwanne wird, dass Kontakt mit der Motoraufhängung machen.

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Drücken Sie die Ölwanne fest gegen die Motorlager in der gleichen Ausrichtung wie die alte Ölwanne. Schrauben Sie die sechs Schrauben wieder an seinen Platz, bis sie fest an der Ölwanne sind.
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Blick unter die Motorhaube des Motors Öl Kappe, die runden, schwarz und beschriftet ist "Motor Oil". aufdrehen diese Kappe und gießen in fünf Liter neues Öl. Setzen Sie die Kappe und den Motor auf für ein paar Minuten. Schalten Sie sie aus, warten Sie eine Minute, dann überprüfen Sie, ob der Messstab in der Nähe des Voll-Markierung liest, was die S-10 hat die richtige Menge an neuen Motoröl.

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