Types of Automotive Oil
1905 wurde die Society of Automobile Engineers gegründet, mit Andrew Riker als Präsident, und Henry Ford als die Gesellschaft das erste Vizepräsident. Diese Gesellschaft bleibt eine starke Kraft in der Automobilindustrie, und wird von der SAE-Siegel auf allen zertifizierten Motorölen gefunden vertreten. Die SAE entwickelten Standards für Motoröl, dass es abgestuft nach ihrer Viskosität. Als Kfz-Motoren entwickelt, forderten sie mehr aus ihrem Schmiermittel und Vorschüsse wurden in Öl Engineering gemacht
Typen
Es gibt drei Arten von Kfz-Öle heute gebräuchlichen.: Gerade oilMulti-Viskosität oilSynthetic Öl
Viskosität
Random House legt Viskosität: a. die Eigenschaft einer Flüssigkeit, die die Kraft neigt widersteht, um die Flüssigkeit zu verursachen flow.b. das Maß für das Ausmaß, in dem ein Fluid besitzt diese property.Oil Viskosität wird durch die Temperatur beeinflusst: höhere Temperaturen reduzieren die Viskosität des Öls, so dass der Motor anfällig für durch Reibung beschädigt
Gerade Öl-und. Multi-Öl Viskosität
Hetero Öl wurde zunächst als Schmierung des Motors verwendet, aber nur über begrenzte Nutzung. Die Viskosität der geraden Öl nur an einem Ende des Spektrums Temperatur gehalten. Öl mit hoher Viskosität ist gut für den Schutz Motoren bei hohen Temperaturen, wird aber bei kalten Temperaturen, die Motoren vom Drehen over.Multi-Viskosität Öl wurde entwickelt, um Motoren bei hohen Temperaturen schützen kann verhindern, steif und trotzdem flüssig genug, um alle Motoren zum Umsatz bei Minusgraden.
Synthetic Oil
Laufe der Zeit bricht konventionelle Öl nach unten und verliert seine Schmiereigenschaften. In den 1970er Jahren wurden synthetische Schmierstoffe für den Einsatz in militärischen Jets entwickelt. Diese Technologie wurde dann für die Verwendung in Privatbesitz vehicles.According zu AMSOIL, ein führender Hersteller von synthetischem Öl angepasst "Diese Öle besitzen die Fähigkeit zur Verringerung von Reibung und Verschleiß an Motorkomponenten, eine Fähigkeit, zuverlässig funktionieren bei schweren extremen Temperaturen und die Fähigkeit strengen und langwierigen Motorbetrieb ohne chemischen Abbau zu widerstehen. "Der Nachteil von synthetischem Öl sind die Kosten, die doppelt können die Kosten für konventionelle Öl. Ein Teil dieser Kosten wird durch die längere Lebensdauer von synthetischem Öl reduziert.
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