Das Automatikgetriebe Flüssigkeit im Inneren einer Honda Ridgeline ist dafür verantwortlich, dass die Zahnräder und Dichtungen geschmiert und konditioniert. Wenn der Motor läuft und das Getriebe in Eingriff ist, fließt das Getriebeöl aus dem Getriebe in die Pfanne und Übertragung. Getriebeöl läuft dann während der Übertragung, für alle Zahnräder und Dichtungen. Das Getriebeöl klebt an den Getrieben und Dichtungen, um Wärme Reibung zu verhindern. Ersetzen Sie das Getriebeöl alle 50.000 bis 75.000 Meilen. Things You
Auffangwanne
1/2-Zoll Laufwerk Brechstange
1/2-Zoll Antriebssockel brauchen gesetzt
Langhals Trichter Gebrauchte Honda ATF-Z1 Automatic Transmission Fluid
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1

Park der Honda Ridgeline in einer sicheren Gegend, die eine ebene Oberfläche hat. Heben Sie die Haube.
2

Crawl unter der Honda Ridgeline und suchen Sie die Ablassschraube an der Unterseite des Getriebes Pfanne.
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Schieben Sie die Fettpfanne unter die Übertragung Auffangwanne. Lösen und entfernen Sie die Ablassschraube mit dem 1/2-Zoll Laufwerk Brechstange und einem 1/2-Zoll Antriebssockel. Drehen Sie die Ablassschraube gegen den Uhrzeigersinn lösen und entfernen. Sobald alle Getriebeöl hat aus dem Getriebe abgelassen, schrauben Sie die Ablassschraube wieder im Ablaufloch und festziehen eng mit der Brechstange und Steckdose.
4

Schieben Sie die Auffangschale aus unter der Honda Ridgeline. Ziehen Sie den Peilstab aus dem Getriebe Meßstabrohr und legen Sie es auf die Lüfterhaube.
5

Legen Sie die Langhals-Trichter in den Meßstabrohr. Achten Sie darauf, den Hals des Trichters ist in der Meßstabrohr mindestens zwei bis drei Zentimeter.
6

Gießen drei Liter des Honda ATF-Z1 Automatic Transmission Fluid in die Meßstabrohr. Warten, bis die Flüssigkeit in dem Getriebe abzulassen. Ziehen Sie den Trichter aus dem Rohr und setzen Sie den Messstab.
7

durchdrehen Honda Ridgeline und halten Sie das Bremspedal. Das Getriebe Schalthebel durch alle Gänge. Dann stellen Sie den Hebel wieder in Parks.
8

Ziehen Sie den Messstab mit laufendem Motor. Den Ölstand auf dem Messstab. Der Flüssigkeitsstand sollte auf der Voll-Markierung nach drei Liter des Getriebeöl sein. Schieben Sie den Messstab wieder an und schließen Sie die Haube. Schalten Sie den Motor ab.

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