Motor-Öl ist eine Kombination aus einem schweren Kohlenwasserstoff Basismaterial und einem Additiv-Paket. Die Additive sind verschiedene Chemikalien, die halten den Motor sauber, verhindert Korrosion und erhöht die Leistung zu arbeiten. Verschiedene Marken von Öl haben unterschiedliche Kombinationen von Chemikalien, synthetische Öle mit Sockel stock, die vollständig chemisch entwickelt werden. Viele Motoröl Unternehmen kaufen ihre chemische Zusätze aus einer Firma, die speziell formuliert die Additiv-Pakete für sie. Unterseite Stock

Basismaterial ist Rohöl, die durch ein kompliziertes Veredelungsverfahren gegangen ist, um es in die richtige Viskosität für den Einsatz im Motoröl zu bekommen. Während dieses Vorgangs einem Wachs aus der Flüssigkeit durch Zugabe von Methyl Ethol Keton, wobei das Wachs in Kristallen bewirkt entfernt. Diese Kristalle werden dann aus der Flüssigkeit entfernt. In synthetischer Basis Lager, gibt es keine Notwendigkeit für die Raffination, weil es wurde chemisch mit bestimmten Spezifikationen entwickelt.
Waschmittel

Waschmittel sind Teil des Additiv-Paket hinzugefügt, um die Basis Lager. Diese Chemikalien, metallic in der Natur, zu verhindern Teilchen kommen zusammen und Bildung von Ablagerungen. Ohne die Detergensadditiv, würden die Einlagen hinter Rost verlassen und schaffen Korrosion im Motor.
Depressiva

Depressiva erlauben Motoröl bei niedrigen Temperaturen arbeiten. Diese Additive verhindern, dass Wachs über im Boden stock nach Raffination von Kristallisation bei niedrigen Temperaturen verlassen. Synthetische Grundöle haben niedrigere Stockpunkte als Erdöl Grundöle, Additive machen Beruhigungsmittel unnötig.
Puffer

Buffer Chemikalien sind Antioxidantien, die Säuren zu neutralisieren, die Form von Schwefelverbindungen in die Öl. Diese Puffer, allgemein Calcium, Magnesium und Bor, auch die Korrosion. Sie helfen, das Lager sauber und der Motor reibungslos läuft.
Schmierstoffe

Anti-Verschleiß-oder Schmiermittel, Chemikalien verringern die Metall-auf-Metall-Verschleiß. Schwefel, Stickstoff und Phosphor im Boden stock mit Anti-Verschleiß zu unterstützen, sind aber nicht ausreichend auf ihre eigene und die Zugabe von anderen Chemikalien. Zink und Phosphor Arbeit zusammen als eine Verbindung namens Zinkdialkyldithiophosphat oder ZDDD, auf Metalloberflächen wie Kipphebel Kontakte, Nocken und Zylinderlaufbahnen klammern und schmieren Sie den Motor.
Viscoscity Backmittel

Nach dem "Automotive Schmierstoffe Reference Book" besondere polymere Additive werden oft in Öl setzen, um ihre Viskosität zu verbessern. Diese Zusätze, meist Poly (Methylmethacrylat) oder Ethylen-Propylen-Copolymer ", erweitern die Obergrenze bei der ein Öl noch bieten zufriedenstellende Schmierung."

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