Was sind die Ursachen der Verdunkelung in Automobile Engine Oil?
Nach Deemer, hat Öl die Farbe absolut keinerlei Auswirkungen auf seine Fähigkeit, Funktion als Motoröl. Deemer zeigt an, dass alle Öle, vor allem in Dieselmotoren, wird sich nach einem sehr kurzen Betriebszeit schwarz. Dies geschieht, weil Öl absorbiert Ruß und Verbrennung erzeugten Schadstoffe. Waschmittel Motoröl ist entworfen, um Ihren Motor durch die Erfassung von Ruß, die es verhindert, dass die Ansammlung von Schlamm und bildet reinigen. Öl soll sich schmutzig zu machen, wie es seine Arbeit macht. Während Sie müssen sich mit insgesamt Ölverschmutzung, Farbe einfach ist kein verlässlicher Indikator für den Grad davon.
Oil Analysis
Deemer behauptet, dass die Nur so Ölverschmutzung genaue Bestimmung ist durch eine Spektralanalyse. Eine solche Analyse zeigt die Viskosität des Öls, der Anteil von Brennstoff, Wasser oder Glykol Verunreinigung und dem Ausmaß des Verschleißes Metalle in ppm gemessen. Neben der Messung von Öl Lebensfähigkeit kann Öl Analyse zeigen kritische Komponente Panne oder ungewöhnlichen Verschleiß. Kommerzielle Werttransportunternehmen und Fracht Schlepper regelmäßig Öl-Analyse, um die Ölqualität zu erhalten bei gleichzeitiger Minimierung unnötiger Ölwechsel. Synthetische Motorenöle können oft optimal durchführen für Tausende von Meilen, solange Motor Kontaminierung ordnungsgemäß minimiert wird. Öl-Analyse ist für eine moderate Kosten für private Verbraucher.
Verhütung der Kontamination
Ihr Auto Motoröl unterliegt Kontamination aus drei verschiedenen Quellen.
Intern tragen Metall Formen wie Metallteile berühren im Motorbetrieb, die Schaffung Metallspäne. Höhere Qualität Öl minimiert diesen direkten Kontakt, und im Gegenzug verringert tragen Metallen.
Kontamination auch durch externe Quellen Luft, wie Schutt und Nebenprodukte der Verbrennung verursacht. Beide können den Motor durch seine Lufteinlass geben. Ein Luftfilter schützt den Lufteinlass, die Blockade dieses Schutt. Michael Kaufman von Car Junky empfiehlt gegen die traditionelle Papier-Filter, und schlägt vor, mit einem Schaumstoff-Luftfilter statt.
Kaufman behauptet, dass Schaum Filter schmiegen sich, im Gegensatz zu locker sitzende Papierfilter. Foam Filter ermöglichen Luft durch leicht, aber etwas größer Falle als 5 Mikrometer, im Gegensatz zu Papier diejenigen, die in der Regel nicht filtern kann alles, was kleiner als 20 Mikrometer. Laut Kaufman, mehr als 50 Prozent der Verschleiß des Motors durch Partikel, die kleiner als 20 Mikrometer sind verursacht wird.
Zusätzlich ist ein Schaumstoff-Filter muss nie ersetzen, sondern kann gereinigt und neu geölt einmal im Jahr.
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