Die Transaxle sitzt zwischen den beiden Vorderrädern und dient sowohl als Differential und Getriebe für Frontantrieb Fahrzeuge. Komponenten im Inneren des Gerätes enthalten Stahl, Messing und Gummi. Wenn die Flüssigkeit nicht sauber gehalten wird und frei von Verunreinigungen, können diese Teile beschädigt werden oder Ihres Fahrzeugs Reparaturanleitung destroyed.Read. Sie wird empfohlen Wechselintervalle. Befolgen Sie diese für längere und zuverlässige Übertragungsleistung. Es gibt ein paar Fahrzeuge, die nur in einem Laden gewartet werden können. Diese sind in der Regel Luxusautos oder High-End-Sport-Modelle. Die folgenden Anweisungen wird für 90 Prozent der Autos und Lastwagen auf der Straße arbeiten heute. Es wird empfohlen, lassen Sie den Händler oder anderen Shop diese Leistung, wenn Ihr Fahrzeug unter Werksgarantie. Was Sie brauchen Seite 2 Wagenheber oder Rampen
Unterlegkeile
Mehrere Lumpen
Steckschlüsselsatz
große Auffangwanne
Gummihammer
Transmission Trichter
Automatikgetriebe Dichtung
Dichtung oder Silikon Verbindung
Scraper
Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
Vorbereitung, Fluidentnahme und Reinigung
1

Fahren Sie das Auto auf Rampen und legen Sie das Fahrzeug in Parks. Übernehmen Sie die Notbremse und Unterlegkeil die Hinterräder.

Wenn Rampen sind nicht verfügbar, jack das Fahrzeug genug, um Zugriff auf die Unterseite des Motors zu gewinnen. Platz in Parks. Übernehmen Sie die Notbremse und Unterlegkeil die Hinterräder. Senken Sie das Fahrzeug auf Wagenheber und entfernen Sie die Buchse.

Es ist eine Pfanne auf dem Boden des Transaxle. Platzieren Sie einen großen Abfluss Behälter unter dem Gerät.
2

langsam lösen Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel in kreuzweise. Drehen Sie jede Schraube ein bis zwei Umdrehungen und dann gehen Sie zum nächsten. Das Siegel brechen und Flüssigkeit beginnt zu tropfen aus. Wenn die Pfanne nicht kommen wird, wenn die Schrauben lose auf halbem Weg sind out, tippen Sie sie vorsichtig mit einem Gummihammer oder einem Standard-Hammer mit einem Holzblock gepolsterten

weiter;. Wenn die Pfanne ist fast frei, unterstützt sie mit einer Hand, während das Entfernen der restlichen Schrauben. Ein kurzer Abstellstütze oder andere Unterstützung wird sehr helfen. Es erlaubt Ihnen, beide Hände frei und vermeiden Sie, dass es, was macht ein großes Durcheinander!
3

Erlauben Flüssigkeit abtropfen lassen für einige Minuten. Entfernen Sie vorsichtig jede Dichtungsmaterial entweder auf der Pfanne oder dem Getriebegehäuse links. Verwenden Sie einen Spachtel, aber vermeiden Aushöhlen der Oberfläche oder es können auslaufen, wenn wieder zusammengesetzt. Ein Magnet wird in die Pfanne auf den meisten Modellen angebracht werden, zu entfernen, reinigen und wieder einsetzen
Zusammenbau, Füllen und Testen
4

Geben Sie einige Flecken der Dichtung oder. Silikon-Verbindung um pan Oberfläche. Verwenden Sie es sparsam, dann legen Sie die Dichtung auf sie. Vorsichtig heben die Pfanne zum Getriebegehäuse. Halten Sie es an Ort und Stelle, während Hand-Anziehen mehrerer Schrauben (einander gegenüber) einige Umdrehungen. Dies hält die Dichtung Löcher bewegt. Handfest alle Schrauben und fahren Sie mit dem Steckschlüssel. Pflegen Sie eine kreuzweise.

Drehmomentschlüssel wird empfohlen, um die werkseitigen Anziehen specs.
5

Füllen Sie das Getriebe mit der Menge in den Fahrzeugdaten angegeben. Wenn Sie unsicher sind, prüfen Sie in der Bedienungsanleitung, Online-Suche oder rufen Sie einen Quick Lube Geschäft. Ein letztes Mittel ist, um die Flüssigkeit abgelassen in einen Behälter mit bekannter Kapazität gießen und ersetzen Sie dann mit einem Liter weniger. Dadurch wird verhindert, überfüllen.
6

Fahrzeug starten, lassen Sie es für 30 Sekunden laufen lassen und die Flüssigkeit wieder. Es sollte auf dem Stick zeigen, fügen Sie mehr sofort, wenn dies nicht der Fall. Lassen Sie das Auto für einige Minuten laufen;. Blick unterhalb auf Lecks überprüfen

Wenn die Pfanne Lecks, den Motor abstellen und sorgfältig überprüfen Sie das Drehmoment um die Versickerung Punkte. Prüfen Sie die Dichtung zu sehen, ob es geknickt ist. Dann schauen Sie wieder flüssig bei laufendem Motor. Fahren Sie das Auto für 10 Meilen und inspizieren den Messstab ein letztes Mal. Wenn es auf dem richtigen Niveau ist Sie fertig sind.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/oil-changes/132913.html