High-Viskosität Getriebeöl schmiert Hinterachsen und Heavy-Duty-Schaltgetrieben in großen Fahrzeugen. Diese langlebige Öl manchmal dient industrielle Anwendungen, sowie, verhindert Rost, reduziert Schaumbildung und die Förderung der Schmierung im Getriebegehäuse und Kettenantrieb. Unter Multi-grade Öle und Fette, produziert globalen Energiekonzern Shell verschiedenen Labels Getriebeöl mit unterschiedlichen Spezifikationen als Teil seiner Linie der Lkw-Produkte. Vor der Verwendung Getriebeöl auf einer Maschine, auf dem American Petroleum Institute Service Bezeichnung der Maschine zu überprüfen. Shell Dentax

Diese Shell-Marke Getriebeöl konzentriert sich auf den Einsatz in Kfz-Motoren, wie Busse und Übertragungen auf industrietaugliche Geräte mit Spirale Schrägen und elastische Kupplungen. Shell empfiehlt Dentax Getriebeöl für Differentiale, die keine extreme Druckdifferenz; dieses Öl Dienstleistungen Ausrüstung, die für eine American Petroleum Institute Dienst Bezeichnung GL-1 nennt. Dentax Öle haben eine hohe Oxidationsstabilität und eine geringe Schaumneigung. 80W-90, 140 und 250 Sorten von Dentax Getriebeöl haben eine Viskosität von 139, 955 und 1.669 bei 40 Grad Celsius.
Shell Dentax S

Die Shell Dentax S Label Getriebeöl ist ein vollständig synthetisches Schmiermittel. Shell empfiehlt dieses Schmiermittel für den Einsatz in Schaltgetrieben von schweren Lkw, die gerade mineralischen oder nicht-extremen Druck Öl benötigen. Das Getriebeöl Dienstleistungen Lkw mit verlängerte Ölwechselintervalle und Class 6, 7 und 8 Schaltgetrieben. Für industrielle Anwendungen, schmiert dieses Öl Lager und Zahnräder mit den empfohlenen ISO Viskositätsklassen von 150 und 220. Dentax S hat eine hohe Festigkeit und eine Film anti-korrosiven Formel kompatibel mit MIL-L-2104D und MIL-L-46152B Motorenöle. Shell Dentax S hat eine Viskosität von 151 Index.
Shell Spirax EW

Shell Spirax EW Getriebeöle sind Multi-Schmierstoffe mit extremen Druck Qualitäten. Diese Öle verfügen über eine stabile Zusammensetzung, geeignet für die Schmierung von Heavy-Duty-Achsen-, Offroad-Achsen-, Spiral-Kegelradgetriebe LKW Differentiale und over-the-Road-LKW-Flotten in extremer Hitze, Kälte und Feuchtigkeit. Shell Spirax EW Klassen SAE 75W-90 und 80W-140 verfügen über einen Viskositätsindex von 160 und 145, beziehungsweise. Diese Getriebeöl lubes sind kompatibel mit synthetischen und mineralischen Schmierstoffen Achse in jedem Verhältnis.
Shell Spirax HD

Spirax HD oder Heavy Duty, ist ein Multi- grade, Hochdruck-Getriebeöl, geeignet für schwere Lkw-und Kfz-Differentiale, Schaltgetriebe, ölgeschmierter Radlager, Antriebsstränge und Offroad-Ausrüstung mit speziellen Drehmoment Bedingungen. In Industrieanlagen, schmiert Spirax HD Hypoid, Stirn-, Kegel, Stirn-und Schneckengetriebe in Differentiale, Getriebe, Achsantriebe und Lenkungen. Diese Multi-Viskosität Getriebeöl enthält Schwefel und Phosphor Zusatzstoffe. Shell 80W-90 Grad Spirax HD Getriebeöl einen Viskositätsindex von 100, während die 85W-140-Label hat einen Viskositätsindex von 98 Jahren.

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