Es ist relativ leicht, die Bedeutung von Pkw-Reifen zu verstehen, da sie die Support-Kontakte, wo das Auto die Straße trifft sind. Es gibt eine Fülle von Informationen, die von den Reifen auf Ihrem Auto nur durch das Lesen der Seitenwand Informationen können erlernt werden. Sobald Sie ein Verständnis für die Informationen haben, werden Sie wissen, welche Art von Reifen haben, die Erwartungen der Leistung des Reifens und lernen können, wie man es nicht, diese Erwartungen zu übertreffen. Die Seitenwand

Die Seitenwand eines Reifens trägt das Gewicht des Fahrzeugs unter Beibehaltung Luftdruck. Zusätzlich zu seiner Bedeutung, können Informationen über Ihre Reifen durch die Entschlüsselung der Buchstaben auf der Reifenflanke entdeckt zu werden. Um die Informationen zu entschlüsseln, verwenden wir eine Reifengröße Stempel P185/65R/15 80S zum Beispiel. Obwohl die Zahlen und Buchstaben einschüchternd erscheinen, ist es ziemlich einfach zu entschlüsseln. Das "P" steht für "Pkw-Reifen." Dies ist der häufigste Buchstabe auf Pkw-Reifen. Einige Lastwagen und SUVs kann mit "LT" ist die Abkürzung für Start "Leicht-Lkw." Anschließend wird das 185 die Metrik Messung in Millimetern der Reifenbreite von der Seitenwand an einer Seite an der gegenüberliegenden Seite. 65 ist das Aspektverhältnis des Reifens Höhe in Prozent ihrer Breite. Dieser Reifen ist 65 Prozent in Höhe der 185 Millimeter Breite. Das "R" nach 65 steht für "Radial", und wie der Anfang Buchstaben "P", wird fast immer auf einem Pkw-Reifen angezeigt werden. 15 steht für den Durchmesser in Zoll. Dieser Reifen ist ein 15-Zoll-Reifen, was bedeutet, es wird auf einem 15-Zoll-Felge passen. Zuletzt ist die 80S die kombinierte Last und Drehzahl Bewertung des Reifens. Die Nummer 80 auf dieser Reifen weist auf eine Tragfähigkeit von 992 kg pro Reifen maximal (siehe Ressourcen für weitere Informationen über die verschiedenen Last-und Drehzahlbereich Ratings). Der Buchstabe S auf diesem Reifen gibt es eine Empfindlichkeit von 112 MPH Höchstgeschwindigkeit. Weitere Informationen auf der Seitenwand des Reifens wird die M & S für "Matsch und Schnee" oder einer schweren Winterwetter Emblem zeigt einen Berg mit Schneeflocken steht sein.

Ein Datumsstempel auf der Seitenwand des Reifens in der Form von DOT-Nummern wird zeigen, wo der Reifen hergestellt wurde und aus dem Werk. Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer zeigen die Woche des Jahres wurde der Reifen gemacht und das Jahr der Reifen hergestellt wurde. Wenn das Beispiel Reifen hatte den Datumsstempel von 3208, würde dies zeigen, dass er in der 32. Woche des Jahres 2008 hergestellt wurde.

Das Kleingedruckte um den Wulst Umfang des Reifens die "Uniform Tire Quality Grading Standards" von Displays der Reifen. Diese drei Zahlen zeigen den Report Card Grading der Lauffläche, Traktion und Temperatur des Reifens.
Das Reifenprofil

Während die Seitenwand trägt das Gewicht des Fahrzeugs, die Lauffläche des Reifens ist, was kommt in Kontakt mit der Straße. Verschiedene Laufflächenprofile Reifen bieten verschiedene Arten von Leistung auf den Straßen. Während die meisten Reifen auf Autos in Regionen, die Erfahrung winterlichen Witterung, wird zu jeder Jahreszeit eine radiale meist zeigen eine M & S - Matsch und Schnee - based Lauffläche. Allerdings gibt es Sommerreifen, unidirektionale Reifen, Winterreifen, Performance-Reifen und Offroad-Reifen.
Luftdruck

Reifendruck ist wichtig und sollte regelmäßig für die Fahrsicherheit überwacht werden. Viele Menschen nehmen dies als selbstverständlich annehmen, und die lokale Quick-Lube Ort besuchen sie automatisch zu überprüfen und Einstellung des Reifendrucks. Verstehen Sie, dass Sie setzen Ihre Sicherheit in Gefahr, jemanden nur qualifiziert sind, dürfen zu überprüfen und zu ändern Öl in Ihrem Auto werden. Auf der Reifen-Informationen Plakat oder in der Bedienungsanleitung Ihres Handys finden Sie die Informationen auf den vorgeschlagenen Reifendruck Ihres Vorder-und Hinterreifen. Einige Fahrzeuge möglicherweise die gleiche Anzahl, andere vielleicht unterschiedliche Luftdruck zwischen den Vorder-und Hinterachse vor. Die Luftdruck Empfehlungen sind einfach, dass die nicht unbedingt beauftragen die tatsächliche Luftdruck der Reifen zu haben. Set für Komfort, der Luftdruck, so lange verändert werden, wie es zu den minimalen und maximalen Luftdruck Ebenen auf der Seitenwand des Reifens entspricht angezeigt. Die minimale würde für Komfort zu ermöglichen, während das Maximum für mehr Nutzlast ermöglichen würde.

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