Der Ford Explorer wird von vielen als eines der vielseitigsten Fahrzeuge auf der Straße sein. Ob Antrieb der Familie in den Laden oder Off-Road, muss Ihr Explorer auf alles vorbereitet sein. Ein Teil bekommen Ihre SUV bereit ist die richtige Pflege und Wartung. Ein häufig übersehener Aspekt ist Reifendruck. Ihr Reifendruck sorgt für Sicherheit und Leistung, wenn richtig geprüft. Things You
Reifenluftdruckprüfgerät
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Lassen Sie Ihren Explorer für mindestens eine Stunde sitzen nach der Fahrt. Lassen Sie Ihre Reifen abkühlen wird für eine genauere Lektüre Druck, aufgrund der Tatsache, dass die Reibung vom Fahren erwärmt die Reifen, die den Druck erhöht ermöglichen.
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Notieren Sie den empfohlenen Reifendruck für jedes Ihrer vier Reifen. Die vom Hersteller empfohlene Druckbereich wird auf der Seitenwand des Gummi geformt werden. Die Reifen, die mit Spätmodell Explorers kommen zeigen einen empfohlenen Reifendruck von 28 bis 36 psi.
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Entfernen Sie alle vier schwarzen Kunststoff-Kappen auf Ihrem Reifens Ventilschäften. Diese Kappen halten Schmutz und Feuchtigkeit aus dem Stamm, die genaue Messwerte fördert. Einfach aufschrauben jeweils mit den Fingern.
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Drücken Sie das offene Ende des Gummireifenlehre über die Spindel. Wenn Sie nicht mehr hören Luft austritt, können Sie darauf vertrauen das Lesen so genau. Wenn die Luft anhält, haben Sie eine gute Abdichtung.
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Vergleichen Sie die Messwerte auf Ihrem Reifen Manometer mit der vom Hersteller empfohlenen Luftdruck, die zwischen 28-36psi ist je nach Ihrem Modell Reifen. Hinzufügen oder Entfernen von Luft aus jedem der Reifen, um sie in diesem Bereich zu erhalten. Ford empfiehlt Sie drehen die Reifen und den Luftdruck alle 5000 Meilen, aber Sie sollten immer prüfen, ob es einen Reifen oder niedrig, bevor Sie gehen auf langen Reisen erscheint, und dann jedes Mal, wenn Sie füllen sich mit Gas oder mindestens einmal pro Monat.

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