Es ist schwierig, die Bedeutung von Autoreifen zu übertreiben. Reifen an prominenter Stelle in einem Auto Sicherheit, Leistung und Effizienz. Um eine gute Vergleichbarkeit zwischen den einzelnen Marken und Stile von Reifen zur Verfügung, eine Reihe von Bewertungen vorhanden. Der Zweck dieser Bewertung ist, dass der Fahrer den besten Reifen für ihr Fahrzeug zu wählen und in der Lage sein, diese Reifen richtig pflegen, sobald sie gewählt worden sind. Last-und Druckstufen

Alle Pkw und Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten verkauft werden mit Reifen Last und Druck Plakate. Diese Etiketten sind in der Regel Aufkleber, die auf ein Fahrzeug der Türrahmen, im Handschuhfach oder unter dem Armaturenbrett befestigt werden. Tire Plakate enthalten einige der grundlegendsten und wichtige Informationen über das Fahrzeug Reifen, einschließlich der vom Hersteller empfohlenen Reifengröße, den empfohlenen Reifendruck in Pfund pro Quadratzoll, und dem zulässigen Gesamtgewicht (zGG). Das Gesamtgewicht ist das maximale Gewicht der beiden Passagiere und Fracht, dass das Fahrzeug entwickelt, um sicher zu tragen, und ist zum großen Teil eine Funktion der tires.It ist wichtig, dass ein Fahrer, um maximale Belastungen und Monitor Reifendruck häufig haften mit Anpassungen wie nötig . Unter aufgepumpte Reifen verringern nicht nur ein Auto die Kraftstoffeffizienz, aber sie erhöhen auch das Risiko der schlechten Handhabung und Verlust der Kontrolle.
Reifengröße

Cars führt nur nach Angabe des Herstellers, wenn sie mit den Reifen in der richtigen Größe angebracht sind. Reifen müssen zueinander passen und alle müssen im Bereich von Größen, die eine genaue Manometer Lesungen (auch unter aufgepumpte Reifen in der richtigen Größe kann zu falschen Messwerten führen Tacho) sorgt fallen. Reifengröße kann durch die Bewertung auf der Seitenwand des gedruckten identifiziert werden ein Reifen. Für Pkw, beginnt diese Bewertung mit dem Buchstaben "P". (Leicht-LKW-Reifen erhalten eine "LT"-Bezeichnung.) Die nächste Zahl in der Folge stellt die Breite des Reifens in Millimetern. Diese Zahl wird durch einen Schrägstrich (/) und dann noch eine Zahl, die das Verhältnis der Höhe des Reifens zu seiner Breite repräsentiert gefolgt. Dieser Faktor wird als Verhältnis des Reifens bekannt. Nach dem Verhältnis der Buchstabe "R" steht für eine radiale Stil Reifens. Die endgültige Zahl in der Bewertung ist der Durchmesser des Rades auf der der Reifen in Zoll passen.
Andere Bewertungen

Die Seitenwand eines Reifens enthält andere wichtige Informationen sowie. Temperatur Einschaltquoten zeigen, wie widerstandsfähig der Reifen auf Dauerbetrieb bei hohen Temperaturen ist. Diese Skala reicht von "A" für die hitzebeständig Reifen, auf "C" für die niedrigste Bewertung noch als safe.A Reifentraktion Bewertung qualifizieren ist auch mit einem späteren angegeben. Die Oberseite dieser Skala ist die "AA"-Rating, die einen Reifen mit überlegenen Fähigkeit, auf nassen Oberflächen zu stoppen. "A", follow.The "B" und "C" Traktion Qualitäten dritten Stern neben Temperatur und Traktion Sorten aufgeführt ist das Rating für die Abnutzung des Profils. Diese Zahl ist ein Prozentsatz des Reifens erwartete Lebensdauer im Vergleich zu einem "Standard"-Steuerung Reifen für Testzwecke verwendet. Typischerweise wird diese Bewertung liegt zwischen 300 und 500, der angibt, Reifen, die voraussichtlich zwischen 3 und 5 mal so lang wie die Steuerung Reifen lange.
Last und Drehzahl Bewertungen

Obwohl Tragzahlen neben Reifendruck Bewertungen auf ein Fahrzeug der Last und Druck Plakat erscheinen, wird eine Tragfähigkeit auch für jeden Reifen zugewiesen. Diese Bewertung ist eine Zahl, wie die Last-Index bekannt vertreten. Load Index-Charts sind nötig, um eines Reifens maximale Belastung in Pfund oder Kilogramm zu bestimmen. Lastbereich ist noch ein weiterer Tragzahl, diesmal als Buchstaben zwischen "A" und "N" dargestellt. Diese Briefe zu einer Reihe von "ply Bewertungen", die keine Standard-Definition haben, aber in einem Vergleich mit den gleichen Reifen company.Speed ​​Bewertungen hergestellt werden durch eine nicht-kontinuierliche Reihe von Briefen vertreten nützlich entsprechen. Jeder Buchstabe entspricht einer maximalen Geschwindigkeit, mit welcher der Reifen erwartet, um sicher zu führen ist, wenn Fahrbedingungen und das Alter des Reifens beeinflussen maximale sichere Geschwindigkeit. Die niedrigste Geschwindigkeit, "M", bezieht sich auf eine maximale sichere Geschwindigkeit von 81 Meilen pro Stunde. Die höchste Geschwindigkeit Rating ist "Y", die bis 186 Meilen pro Stunde entspricht.
Verwendungszweck Bewertungen

Die Mehrheit der Reifen werden auch bezeichnet als innerhalb eines die inoffizielle Nutzung Kategorien. Diese Kategorien sind Funktionen der Lauffläche und die Materialzusammensetzung des Reifens. High Performance Reifen verfügen weicheren Gummimischungen (und damit eine kürzere Lebensdauer des Profils) und sind für den Einsatz auf trockener Fahrbahn bestimmt. Matsch und Schnee (M & S) Reifen sind für den häufigen Einsatz im Winter ausgelegt. Diese Reifen können gut auf trockener Fahrbahn, aber auch über breitere Lauffläche Muster für überlegene Traktion auf vereisten Straßen oder im tiefen Schnee. All Season Reifen sind im Wesentlichen eine weniger extreme Version von M & S-Reifen und sind für den gelegentlichen Einsatz bei winterlichen Bedingungen entwickelt. Schließlich sind All-Terrain-Reifen für den Offroad-Einsatz konzipiert und verfügen über die dramatischsten Laufflächenprofile.

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