Die Reifen für Ihr Auto sind extrem wichtig, da sie die einzigen Teile, die sie weiterarbeiten können und der Reifen ist die wichtigste Komponente des Rades. In der Tat sind kahl oder zu niedrigem Reifendruck eine der häufigsten Ursachen von single-Autounfälle. Regelmäßige Prüfung ist unbedingt darauf zu achten, dass die Reifen gut genug in Form, um die Fahrbahn zu greifen sind. Glücklicherweise können Sie sicherstellen, dass Ihre Räder und Reifen sind sicher durch die Durchführung einer einfachen Reihe von Tests zu entdecken. Things You
1 Penny
Reifendruckmesser
Luftpumpe
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Räder und Tread Wear
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Ziehen Sie Ihr Auto in einem offenen, gut beleuchteten Ort, und die Räder drehen sich so, dass man sie gut sehen. Untersuchen Sie das Rad und Reifen. Schauen Sie sich die Felgen, prüft sie auf Beschädigungen, Beulen und Verschleiß. Überprüfen Sie jedes Rad eng, vergleicht sie miteinander und, wenn möglich, auf die Räder auf andere Autos. Die Radkappe und andere Elemente des Rades kann etwas anders aussehen, aber die Form sollte ungefähr ähnlich.
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Schauen Sie sich die Gummi-Wände des Reifens. Geben Sie für Wunden und Schäden, und erreichen in den Radkasten, um die Rückseite des Reifens für Schäden fühlen.
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-Stick einen Pfennig in eine Nut des Reifens zu seiner Verschleiß zu überprüfen . Richten Sie den Kopf in Richtung der Mitte des Reifens. Für eine sichere Fahrt sollte die Spitze des Lincoln den Kopf durch die Lauffläche abgedeckt werden. Wenn dies nicht der Fall, ist Ihre Reifen kahl und sollte wahrscheinlich ersetzt werden.
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Fühlen und untersuchen die Abnutzung der Lauffläche Kanten. Diese Verschleißerscheinungen kann Ihnen sagen, wichtige Informationen darüber, wie die Räder funktionieren. Wenn die äußeren Kanten des Reifens getragen sind, haben die Räder, war wahrscheinlich zu niedrigem, wenn die innere Lauffläche abgenutzt ist, ist der Reifen zu stark aufgeblasen. Wenn nur einer Kante getragen wird, können die Räder schlecht ausgerichtet werden; tragen nur auf der Vorderseite lässt vermuten, dass Sie drehen zu hart und verlangsamen sollte
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Blick für größere Verschleißerscheinungen.. Wenn die Reifen nicht tragen gleichmäßig nach unten, hast du ein Problem. Ein scalloping Muster oder große Kugeln fehlen Brocken zeigt an, dass Sie wahrscheinlich das Fahren auf unausgewogene oder schlecht ausgerichtet Reifen.
Luftdruck
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abschrauben Stiel Kappe auf einer Reifen ab der Fahrerseite Vorderreifen. Setzen Sie die Kappe auf der Motorhaube, so dass Sie es nicht verlieren.
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Suchen Sie nach der empfohlenen Reifendruck Nummer. Sie können es auf der Seite des Reifens selbst zu finden, aber wenn es das ist abklingt oder sonst unkenntlich gemacht werden, finden Sie es in Ihrem Auto im Handbuch oder auf dem Aufkleber an der Innenseite einer der Türen. Es sollte eine Zahl wie 36 PSI (dies kann nicht die empfohlene Anzahl für Ihr Auto sein). PSI ist das Pfund (Druck) pro Quadratzoll, die vertreten unterschiedlich, je nach Messgerät wird.
8 Die besten Arten von Reifen Manometer sind leicht zu lesen.

Line up der Reifen Manometer über den Stiel so der Mund der Oberseite des Reifens Stiel vollständig bedeckt. Nach unten drücken, damit es veröffentlicht etwas Luft in die Manometer, und dann loslassen. Das Gerät wird Ihnen sagen, wie viel Luftdruck im Reifen ist. Zu viel oder zu wenig bewirkt, ungewöhnlichen Verschleiß Muster und kann den Reifen Glatze.
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Drücken Sie die Manometer über den Stiel und klappen Sie den Clip unten, um es rund um den Stiel zu klemmen. Schalten Sie das Gerät, um etwas Luft in den Reifen zu pumpen. Sie sollten nie verlassen es für mehr als ein paar Minuten zu einer Zeit verbunden-zwei bis drei am meisten.
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Retest der Luftdruck mit dem Manometer. Wenn es richtig ist, bist du gut zu gehen. Wenn nicht, entweder lassen Sie etwas Luft oder wiederholen Sie den Füllvorgang. Wenn Sie es überfüllt haben, drücken Sie den Knopf auf der Rückseite des Manometer auf das Metall sprach in der Mitte des Stiels, einige der überschüssigen Luft freisetzen. Es ist ein Trial-and-Error-Prozess, so drücken Sie sie für ein paar Sekunden in einer Zeit, Release und erneut testen.

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