So deaktivieren Sie den Reifenluftdruck-Überwachungssystem in einem Ford Freestar
Reifenluftdruckprüfgerät
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Tire Standard
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Untersuchen Sie Ihre Reifen visuell. Risse, Löcher, ungleichmäßige Abnutzung und abgefahrene Lauffläche wird damit die Luft entweichen Auslösen des Air Pressure Monitoring System. Der Reifen sollte erscheinen abgerundet selbst bei und trifft dort auf den Boden. Ein Reifen mit einer abgeflachten Erscheinung zeigt einen niedrigen Reifendruck.
2
Entfernen Sie die Kappe von der Ventilspindel auf dem Reifen entfernt. Legen Sie das Ende des Gummireifenlehre über das Ende der Ventilspindel Abdeckung. Stellen Sie sicher, es ist eine Abdichtung zwischen dem Reifen Manometer und dem Ventilschaft. Drücken Sie die Reifen Manometer auf den Ventilschaft. Der Ventilschaft hat einen kleinen Stift in den Stamm, um den Druck ausläuft, wenn die Kappe entfernt wird, zu verhindern. Drücken sie stammen innen ermöglicht die Luft in den Reifen zu entkommen. Der Druck aus der Luft freigesetzt wird Push-out das Messgerät anzeigt, wie viel Luft ist derzeit in den Reifen.
3
aufpumpen jeden Reifen mit Druckluft nach der Reifenhersteller Empfehlungen. Die empfohlene Druck auf der Seitenwand des Reifens angeordnet werden. Ford empfiehlt eine maximale von 35 Pfund pro Quadratzoll (PSI). Ersetzen Sie den Ventilschaft abdeckt.
4
Fahren Sie das Auto für mindestens zwei Minuten über 20 Meilen pro Stunde. Dies ermöglicht es dem Tire Pressure Monitoring System, um den Luftdruck in den Reifen zu spüren.
Fehlerhafter Sensor
5
Schalten Sie das Auto ab.
6 < p> Drehen Sie den Schlüssel so die Instrumententafel leuchtet.
7
Drücken und halten Sie die "Reset"-Taste befindet sich auf der linken Seite des Lenkrads. Einige Modelle verfügen über eine Reset-Taste in der Mitte Instrumententafel. Halten Sie die Taste für mindestens drei Sekunden, bis die Kontrollleuchte erlischt.
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