Tubeless Rasen Reifen ist für Rasen-und Gartengeräte gemacht (z. B. Rasenmäher). Diese Reifen unterscheiden sich von normalen Autoreifen, dass sie nicht für die Fahrt mit hoher Geschwindigkeit getroffen werden. Aufgrund dieser Tatsache, sind sie nicht die gleichen Spezifikationen wie normale Autoreifen hergestellt. Sie haben einen niedrigeren Druck Toleranzen, sondern sind in der Regel härter als Autoreifen. Wenn Sie neue schlauchlose Rasenreifen kaufen, ist es eine gute Idee, einen Luftkompressor und ein Manometer haben, so dass Sie die Reifen mit Luft periodisch ausfüllen kann. Die Luft im Inneren des Reifens wird durch den Druck zwingt die Luft gegen die Felge des Rades gehalten wird, so richtigen Druck in schlauchlosen Reifen wesentlich, um eine vorzeitige Ausfall des Reifens zu vermeiden. Things You
Luftkompressor
Manometer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

entfernen den Ventilschaft Abdeckkappe vom Rad. Der Ventilschaft Abdeckung auf der Außenseite der Felge des Rades und ist, was ermöglicht, dass Luft zu füllen und unter Druck zu den Reifen. Drehen Sie die Kappe gegen den Uhrzeigersinn entfernen.
2

Schalten Sie den Kompressor und den PSI-Einstellungen zu einem Betrag, der äquivalent zu der Druckstufe auf den Reifen ist. Überprüfen Sie die Reifen Rating Dazu suchen Sie an der Seitenwand des Reifens Ihrem Rasen. Es wird eine Notation "MAX AIR PRESSURE", die von einer Zahl und dem Vermerk "PSI" gefolgt werden wird. PSI steht für "pounds per square inch" und ist ein Maß für den Druck, den Sie im Inneren des Reifens wird die Schaffung. Einstellung des Drucks auf Ihrem Luftkompressor variieren je nach Fabrikat und Modell des Luftkompressor Sie haben.
3

Platz das Ende der Luftkompressor Schlaucharmatur über die Spindel auf dem Reifen . Drücken Sie die Schlaucharmatur auf das Ventil. Sie sollten den "Zischen" von Luft Druck auf die Reifen an dieser Stelle.
4

Entfernen Sie regelmäßig den Luftkompressor Schlauch und überprüfen Sie den Luftdruck in der mit einem Manometer. Um dies zu tun, legen Sie die Spitze des Sensors über die Spindel und drücken Sie es in den Ventilschaft. Das andere Ende des Manometers wird mit einer Messeinrichtung, die Pop-out wird von dem Ende des Sensors, wenn der Druck von dem Reifen über das Manometer gezwungen angebracht ist. Lesen Sie die Zahl auf dem Messgerät das Messgerät, das mit dem Griff der Lehre, wo das Messgerät kommt aus dem Griff des Sensors am nächsten ist. Diese Zahl zeigt den Druck im Inneren des Reifens.
5

Stopp Befüllen der Reifen mit Luft, wenn Sie die "MAX AIR PRESSURE" erreichen angegeben auf der Seitenwand des Reifens. Schrauben Sie den Ventilschaft Abdeckkappe wieder auf das Ventil und ziehen Sie ihn (handfest).

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