A GM V-6-Motor haben muss die Stecker und Leitungen verändert alle 50.000 Meilen wegen der möglichen Verschleiß an den Steckern. Da die Stecker zu tragen, weil sie das Fahrzeug mehr Kraftstoff. Ändern Sie die Stecker und Leitungen auf einem Fahrzeug kann schwierig sein, aber auf einem GM V-6 der Prozess ist nicht so schwer wie auf einigen anderen Motoren. Dieser Prozess kann in knapp einer Stunde abgeschlossen sein. Things You
5/8-Zoll Kerzenstutzen
Steckschlüssel
3-Zoll Verlängerung Seite 6-Zoll Verlängerung
Anti-Seize-Verbindung
New Drähte
brauchen New Stecker
Zündkerzenschuh Fett-Dielektrikum Fett
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Lassen Sie den Motor für eine Stunde nach der Fahrt, bevor Sie dieses Verfahren durchführen zu kühlen. Dadurch wird sichergestellt, dass kein Faden Schaden angerichtet wird, wenn das Entfernen der alten Steckern.
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Fassen Sie das Boot für die Zündkerze, die zur Beifahrerseite und Firewall des Fahrzeugs am nächsten liegt. Wiggle dieses Boot und ziehen Sie es aus dem Stecker entfernen.
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Setzen Sie die Zündkerze 5/8-Zoll Buchse am Ende der 3-Zoll-Erweiterung und legen Sie sie auf den Funken Stecker. Achten Sie darauf, den Stecker geht den ganzen Weg in den Steckplatz, dass die Gummidichtung den Stecker für die Entfernung ergreift. Befestigen Sie den Steckschlüssel und lösen Sie den Stecker. Einige GM V-6-Motoren kann eine 6-Zoll-Erweiterung für die Stecker auf der Rückseite, aber die meisten nicht.
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Entfernen Sie den alten Stecker aus der Steckdose und setzen Sie die neuen Stecker in die Steckdose . Dab einige Anti-Seize-Verbindung auf das Gewinde der neuen Plug. Dies wird helfen, um den Stecker aus Sperren in den Fäden zu halten.
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Thema das neue Plug-in der Zündkerze Loch von Hand mit der Steckdose und Erweiterung. Fertig Anziehen der neue Stecker mit der Ratsche. Der Stecker sollte eine halbe Umdrehung Vergangenheit handfest angezogen werden. Over-Anziehen der Stecker kann zu schweren Motorschäden führen. Achten Sie darauf, nicht zu verkanten den neuen Stecker.
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entfernen das zweite Ende des Steckers Draht von der Spule oder Verteilerkappe. Bringen Sie diesen Draht mit einem neuen Plug-Draht. Ordnen Sie die Drähte nach Länge. Drücken Sie eine erbsengroße Menge an Fett in dielektrischen beiden Enden der neuen Leitung.
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Installieren Sie das Ende der Zündkabel am Verteiler Kappe oder Spule. Verlegen Sie die Kabel an der Zündkerze und installieren Sie das Plug-Boot auf den neuen Stecker. Achten Sie darauf, das Kabel boot "Klicks" auf dem neuen Stecker.
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Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 7 für den Rest der Stecker.

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