Older Modellautos sind nicht Computer gesteuert, was bedeutet, Sie brauchen, um das Auto Timing regelmäßig eingestellt. Der Job ist nicht schwer zu tun. Doing it yourself sparen Sie Zeit und Geld nehmen es in den Laden. Zeitpunkt der elektrische Funken ist entscheidend für einen Motor, um effizient zu laufen. Ein Gerät nennen ein Verteiler steuert, dass Timing. Bevor Sie das Auto Timing sollten Sie sicherstellen, dass die Zündkerzen sind sauber und die Lücken sind richtig eingestellt. Der Rotor im Inneren des Verteilers Kappe sollte überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Lücke richtig eingestellt werden. Wird dieser zuerst tun könnte Sie nicht in der Lage, um das Timing richtig eingestellt führen. Things You
Stroboskoplampe
brauchen Schraubendreher Zangen

Papierhandtücher
Drahtbürste
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1

Sicherstellen, dass die Motor abgestellt und die Motorhaube öffnen. Suchen Sie die Zeitmarken (kleine Haine in der Metall) auf dem Schwungrad verbunden mit dem Ventilator. Es gibt auch mehrere Spuren auf der Vorderseite des Motors durch das Schwungrad sein. Sie werden Zahlen neben ihnen Kennzeichnung Grad vom oberen Totpunkt haben. Reinigen Sie den Bereich mit einer Drahtbürste, um die Markierungen besser zu zeigen.
2

entfernen die Nummer 1 Zündkabel von der Zündkerze. Legen Sie den Zeitpunkt Induktion führen vom Timing Licht in das Ende der Zündkabel. Schließen Sie das Netzkabel wieder an der Nummer 1 Zündkerze durch Einsetzen der Feder Ende des Timing Induktion Vorsprung gegenüber der Zündkerze.
3

Schließen Sie die Batterieklemmen für das Timing Licht an die Autobatterie . Stellen Sie das Timing Leuchteinheit auf dem Kotflügel oder an der Oberseite des Motors. Achten Sie darauf, die Kabel aus dem Weg der Lüfterblätter, damit sie nicht schneiden, wenn Sie den Motor starten zu bekommen.
4

Trennen Sie die Unterdruckleitung Luftschlauch und stecken Sie das Ende mit einigen Papierhandtücher . Lösen Sie die Verriegelung nach unten zwei Schrauben an der Verteilerkappe. Eine auf jeder Seite der Kappe. Achten Sie darauf, nicht drehen Sie die Kappe.
5

Finden Sie heraus, aus dem, was der Hersteller Zeitmessung für Ihr Auto ist. Es ist in der Regel zwischen drei und acht Grad vor dem oberen Totpunkt. Suchen Sie das richtige Zeichen, das Sie benötigen, um auf dem Motorgehäuse zu finden.
6

Starten Sie das Auto und schalten Sie das Timing-Licht. Richten Sie es an den Markierungen auf dem Gehäuse und Schwungrad.
7

Hinweis, wo die Markierung auf die Fans Schwungrad Linien mit der richtigen Markierung auf dem Motor. Wenn die Markierung angezeigt wird, bevor die richtige Markierung auf dem Motor drehen die Verteilerkappe leicht nach rechts, bis beide Markierungen line up mit jedem Blitz der Stroboskoplampe. Wenn die Zeitmarke ist, nachdem die korrekte Markierung auf dem Motor drehen Sie die Verteilerkappe auf der linken Seite ein wenig.
8

Sobald die Markierungen richtig Spannschrauben auf der Verteilerkappe ausgekleidet sind. Fahren Sie das Auto ab. Schließen Sie den Unterdruck Schlauch. Ersetzen Sie den Luftfilter Gehäuse und verbinden Sie den Luftschlauch.
9

Den Motor abschalten. Entfernen Sie die Stroboskoplampe Klemmen von der Batterie. Trennen Sie das Timing-Induktion führen von der Nummer 1 Zündkerze und ersetzen Sie die Zündkerze Kabel. Timing ist. Wenn im Leerlauf ist ein wenig rau, müssen Sie möglicherweise die Sauerstoff-Gemisch am Vergaser einstellen.

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