Das war ein Scout 4x4 Sport Utility Vehicle von International Harvester produziert. Die zweite Generation des Scout wurde von 1971 bis 1980 produziert, was war das letzte Jahr das International Scout wurde hergestellt. Der Scout war ein Teilzeit-4x4, wie die Vorderräder könnte-oder ausgeschaltet werden aus dem Laufwerk. Das Fahrzeug kennzeichnete auch drei Türen: ein Fahrer und Beifahrertür und eine hintere Laderampe. 304 Motor Spezifikationen

Der Standard 1979 International Scout verwendet einen Saugmotor V-8, 5-Liter-Motor. Der Motor vorgestellten zwei Ventile pro Zylinder, insgesamt acht Ventilen und featured eine zwei-barrel Holley Vergaser. Die gesamte Hubraum war 304,5 cubic inches oder 4.976 Kubikzentimetern. Die Bohrung durch Schlaganfall des Motors bei 3,88 von 3,22 oder 98,43 von 81,74 mm. Das Verdichtungsverhältnis war 8,2-1. Die gesamte Leistung betrug 122 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute, während der Motor könnte ein maximales Drehmoment von 226 Fuß-Pfund bei 2.000 rpm produzieren. Das Fahrzeug könnte Null auf 60 mph in 17 Sekunden laufen, ein Viertel Meile in 21 Sekunden, und hatte einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 12 Meilen pro Gallone. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 91 Meilen pro Stunde.
345 Motordaten

Eine größere V-8, 5,7-L 345 Motor war optional. Er hatte die gleichen Funktionen wie die Standard-304, außer dass es eine erhöhte Verschiebung von 346 cubic inches oder 5.653 Kubikzentimetern hatte. Es gab auch einen größeren Hub-Verhältnis von 3,66 und eine verringerte Kompressionsverhältnis von 8,05 auf 1 gesetzt. Es kennzeichnete auch eine verbesserte Thermoquad Vier-Zylinder Vergaser Kraftstoffsystem. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 98 Meilen pro Stunde. Es könnte Null auf 60 mph in 14 Sekunden zu tun, führen Sie eine viertel Meile in knapp unter 20 Sekunden und hatte einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von einem knappen 10 mpg.
Abmessungen

Die 1979 International Scout war 184 cm lang, 70 cm breit und 66 cm hoch. Der Radstand war eine bescheidene 118 Zoll, während der vordere und hintere Spurweite beide gemessenen 57,2 Zoll. Der Tank hielt eine maximale von 19,3 Gallonen. Der International Scout 304 hatte ein Leergewicht - einschließlich aller Flüssigkeiten und vollen Tank Benzin -. 4.200 Pfund, während der Scout 345 hatte ein Leergewicht von 4.300 £
Ausstattung und Ausrüstung

4x4 Sport Utility Vehicle kam mit einer Vielzahl von optional Übertragungen. Die Standard-Getriebe war die Borg-Warner T-15D drei-Gang-Schaltgetriebe. Allerdings war eine automatische Version als Chrysler A727 automatische Drei-Gang. Auch war die Borg-Warner T-18 manuelle Viergang-oder das Borg-Warner T-19A breite Verhältnis vier-Gang-Schaltgetriebe. Die Standard-Reifen waren H78 x 15.

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