22R bezieht sich auf den Motortyp in Toyota LKW 1981-1985 verwendet. 22R nicht nur in Standard-Toyota Pick-ups gearbeitet, aber auch in den 4 Läufer des Tages. Das Äußere der Fahrzeuge unterschiedlicher Größe und Gewicht, aber die Motor und Getriebe zusammen genommen die gleiche, was zu der Notwendigkeit für die gleiche Bremsanlage. Diese Fahrzeuge haben austauschbare Teile beim Umgang mit ähnlich Jahren, aber sollten engmaschig auf geringfügige Unterschiede zwischen den Modelljahre überwacht werden. Heads

Es gibt zwei Arten von Köpfen, die auf einem 22R laufen, mit 81 bis 82,3 und 82,4 bis 84 Angebot etwas andere Optionen. Der Kopf Änderung kam, weil die Brennkammer auf dem früheren Modell hatte schlechte Ansaugöffnungen mit begrenzten Fluss ist damit nicht wirksam bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Das Modell später hielt die Drall-Brennkammer, sondern eliminiert die schlechte Aufnahme Problem.
Motordaten

Toyota 22R Häuser ein Vergaser-Motor mit 2.367 cm ³ Hubraum. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9-zu-1 mit 100 PS. Die maximale Drehmoment auf dieses Fahrzeug beträgt 129 bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Der Motor ist mit einer vier Zylinder 89mm Hub.
Transmission Specs

Das 22R bietet fünf Möglichkeiten von Getrieben. Es gibt nur eine der L45, die vier Zahnräder aufweist und ein integraler Kupplungsglocke. Alle Getriebe-Typen haben einen niedrigen Gang von 3,93. Der Rest der Modelle auf fünf Gänge laufen und sind die L50, L52, G52, G54 und. Nur die Modelle 1981 und 1982 kam mit dem Vier-Gang-Getriebe-Option. Im Jahr 1984, beginnend mit der G52, die T-Gehäuse von oben Verschieben geändert werden, um zu übermitteln.
Braking Specs

In den Modellen von 1981 bis 1985, waren die Bremsen fest und hatte ein 13/16-Zoll- trug. Die hinteren Trommeln waren 8 Zoll. Für die Jahre 1986 und 1987 Modelle, die Bremsen entlüftet 12-Zoll und 10-Zoll hinten Trommeln statt 8-Zoll geändert.

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