Der Besitz eines Bootes ist meist Genuss mit einigen Kopfschmerzen geworfen, vor allem, wenn der Motor nicht läuft reibungslos. Marine-Elemente häufig zu Problemen mit einem inneren oder Außenbordmotor führen, um so mehr als ein Automotor, der zumindest trocken gehalten wird unter einer Haube. Erfahren Sie, wie Sie Ihren inneren Motor beheben und führen regelmäßige Wartung, und man konnte verhindern, dass einige teure Reparaturen oder Austausch von Teilen, die Geldbuße von Anfang an waren. Things You
Gartenschlauch marine Motoranbau
Marine-Tool-Kit mit Schraubendreher-Satz, Steckschlüssel-Satz, Multimeter, Taschenlampe brauche, werde Funkenprüfer und Kompressionsdruckschreiber
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Überprüfen Sie Ihre Füllstände. Dies sollte die erste Sache, die Sie überprüfen bei der Fehlersuche sein. Stellen Sie sicher, der Ölstand, vor allem, ist voll und das Öl nicht verschmutzt durch Einsicht in den Messstab.
2

Untersuchen Sie das Äußere der Maschine auf lose oder ausgefransten Gurte und Schläuche. Überprüfen Sie auch, ob alle Schrauben und andere Verbindungen sind nicht gerüttelt verlieren. Oft ein innerer Motor Mount-lösen können. Ziehen Sie diese und alle anderen Schrauben, wenn erforderlich. Untersuchen Sie die Kraftstoffleitung von der Kraftstoffpumpe zum Motor für ausgefranste Schläuche oder lose Verbindungen.
3

drehen das Boot auf, nachdem er es im Wasser. Bringen Sie Ihre Schlauchadapter seiner Öl.Ablassschraube an der Unterseite des Motors, dann bringen Sie einen Gartenschlauch an den Adapter.

Drehen Sie den Schlüssel. Wenn der Motor läuft ziemlich schnell, können Sie beseitigen die meisten Batterie oder Zündung Fragen. Geben Sie ihm etwas Gas geben. Wenn es Drehzahlen entsprechend beseitigen Drossel Fragen zu.
4

Schalten Sie Multimeter und legen ihren positiven und negativen Zange an den Generator-Ports. Überprüfen Sie Ihren Motor Handbuch für die Platzierung. Es sollte lauten 14 oder mehr.
5

Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie Ihren Schlauch-Adapter. Entfernen Sie die Zündkerzen mit der entsprechend dimensionierten Sockel. Installieren Sie die Kompressions-Prüfgerät in einem der Stecker Zylinder, dann drehen Sie den Motor nur schüchtern von der Inbetriebnahme. Die durchschnittliche Lesung ist 115 bis 125 lbs., Aber Sie sollten Ihren Motor manuell zu überprüfen, um zu bestätigen, da einige Kompression Lesungen höher sind. Niederösterreich als 115 lbs. Zeigt jedoch, den potenziellen Bedarf, um entweder die Kolben, Zylinderkopfdichtung oder Zylinder.
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anhängen Zündkerze Tester für alle führt, nachdem er sicher, Sie haben alle entfernt Stecker. Drehen Sie den Zündschlüssel, aber nicht den ganzen Weg über. Eine blaue Funken erscheinen soll, wenn die Taste aktiviert ist.
7

Holen Sie sich ein Tune-up, wenn Ihr Boot auf dem Einschalten ist und funktioniert, aber Verschleiß aufweisen. Ein Fluid swap, neue Rotor oder eine Reihe von Zündkerzen kann gehen ein langer Weg in Richtung Erweiterung Ihrer inneren Motor des Lebens. Zündkerzen erneuern mit der gleichen Marke, um die Kontinuität zu gewährleisten.

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