Neben seiner Aufstellung der Motorräder und Wohnmobile , Yamaha Motor Corporation hat mit der Produktion von Außenbordmotoren und Wasserfahrzeuge seit den 1980er Jahren beteiligt. Im Jahr 2000 brachte Yamaha rund 50 Außenbordmotoren , von denen drei eine Netto- Leistung von 40 hatte . Der Hauptunterschied zwischen diesen Außenbordmotoren , ob Zweitakt- oder Viertaktmotor beteiligt verwendet. Zweitakt

Im Jahr 2000 bot Yamaha zwei verschiedene Zweitakt- Außenbordmotoren mit 40 PS : Der Yamaha 40 und die C40 -Modelle. Beide hatten praktisch denselben Spezifikationen , mit drei Zylindern und ein Übersetzungsverhältnis von 1,85 zu 1 . Beide haben auch eine Spline- Anzahl von 13 , ein Minimum weit geöffneten Drosselklappe bei 4.500 Umdrehungen pro Minute und ein Maximum bei 5.500 Umdrehungen pro Minute.
Vorgestellten Four -Stroke

Yamaha veröffentlicht nur eine Viertakt- Außenborder mit 40 PS im Jahr 2000. Bekannt als der F40 , featured diese Außenborder vier Zylinder , ein Übersetzungsverhältnis von 1,84 zu 1 und eine Spline- Zählung von 13 Jahren. Minimum weit geöffneten Drosselklappe war bei 5.000 Umdrehungen pro Minute, während das Maximum lag bei 6.000 Umdrehungen pro Minute.
Vergleich

Es gibt bestimmte Vor-und Nachteile sowohl zwei - Schlaganfall und einem Viertakt- Außenbordmotoren . Im Allgemeinen sind Viertaktmotoren sparsamer und produzieren weniger Abgase , die sie umweltfreundlicher und vielleicht attraktiver kann . Allerdings sind Viertakter in der Regel teurer als Zweitakter , Öl und Wartung des Filters ist anspruchsvoller .

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