Der Yanmar Einspritzpumpe liefert genau dosiert und zeitlich platzt der Kraftstoff an die Einspritzdüsen über den Injektor Linien. Kraftstoff wird der Einspritzpumpe durch ein Niederdruck-Förderpumpe (Saugpumpe) geliefert. Der Injektor saugt Kraftstoff aus dem Vorschub-und verteilt Hochdruckkraftstoff zu den Injektoren und dem Spill Schaltung. Air Lecks und Kraftstoff Einschränkungen reduzieren die Menge an Kraftstoff, dass die Saugpumpe der Einspritzpumpe liefert. Getragen Komponenten im Inneren des Einspritzpumpe reduzieren die Pumpenleistung und führen zu schlechten oder nicht-Bedingungen. Schlechte Anpassungen des Gouverneurs und schlechte Kraftstoffzeitsteuerung nachahmen können Einspritzpumpe Probleme und sollten als Möglichkeiten vor der Bewältigung der Einspritzpumpe beseitigt werden. Things You
Metric Schlüsselsatz
Schraubendreher-Satz
Reparaturanleitung für Ihren Yanmar Dieselmotor
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Überprüfen des Füllstands in der Tank. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoff, der ausreicht, um den Brennstoff Abnehmerabdeckung und verhindern, dass Luft in das System in dem Kraftstofftank gezogen wird. In Kraftstoff in den Tank, wenn nötig.
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Überprüfen Sie den Kraftstofffilter. Entfernen Sie den Filter aus der Halterung Bolzen mit einem Schraubenschlüssel und sicherzustellen, dass der Filter sauber und frei von Ablagerungen ist. Ersetzen Sie den Filter, wenn er verstopft ist. Setzen Sie den Filter auf die Halterung und ziehen Sie die Filter Schraube mit einem Schraubenschlüssel. Stellen Sie sicher, dass die Einlass-und Auslass Kraftstoffschläuche fest an den Kraftstoff Brustwarzen geklemmt und dass der Kraftstofffilter Entlüftung ganz nach unten, um Luft in das System zu verhindern verschärft.
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Entfernen Sie die Saugpumpe Auslaßleitung von der Einspritzpumpe mit einem Schraubenschlüssel. Betätigen Sie den Hebel manuelle Saugpumpe und beachten Sie den Kraftstoff entweicht aus dem Rohr. Der Brennstoff Strom sollte stark mit keine Luftblasen zu präsentieren. Luftblasen deuten auf eine Undichtigkeit hinter der Saugpumpe und ein schwacher Strom zeigt eine abgenutzte Saugpumpe. Installieren Sie die Saugpumpe Auslaufrohr der Einspritzpumpe, dann ziehen Sie den Anschluss mit einem Schraubenschlüssel.
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prüfen Kraftstoff Regelstange und Gouverneur Anpassung. Finden Sie in der Bedienungsanleitung für das ganze Jahr und modellspezifische Anpassung Informationen.
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Entfernen Sie die Einspritzleitungen von den Einspritzdüsen mit einem Schraubenschlüssel. Kurz drehen Sie den Motor mit dem Anlasser. Beachten Sie die Kraftstoff-Ausfluss aus dem Injektor Linien. Die Entlastung sollte stark sein und frei von Luftblasen. Die Kraftstoff platzt aus den Rohren sollte in etwa gleich. Ein deutlich geringerer Leistung auf einer oder mehreren der Rohrleitungen auf ein Problem in der Einspritzpumpe. Schließen Sie die Einspritzleitungen, ziehen Sie dann die Armaturen mit einem Schraubenschlüssel.

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