Das erste U-Boot erfunden wurde und zeigte in 1620. Englisch Erfinder Cornelius von Drebbel wird mit dem Bau der ersten U-Boot arbeiten gutgeschrieben. Er hat tatsächlich gebaut drei, die alle funktionierten. Der amerikanische Unabhängigkeitskrieg sah das Erscheinen des ersten U-Boot-Bekämpfung --- eine hölzerne Schale, die von einem einzigen Betreiber mit Handkurbel angetrieben Propeller wurde. Das Handwerk war ein Konglomerat von Luftdüsen und Ventile, die es gab eingeschränkter Mobilität und Untertauchen Fähigkeit. Heutige Atom-U-Boote erreichen Längen von 560 Meter und 120 Tage lang unter Wasser bleiben. Motorisierte Unterseeboote

Das erste motorisierte U-Boot wurde von John Holland gebaut, und es wurde der US-Marine in Auftrag sub ersten im Jahr 1900. Synchronisiert der USS Holland, hatte es zwei Motoren: einen Benzinmotor für Oberflächen-Bewegung und eine elektrische eins für untergetaucht Bewegung. Das erste Atom-U-Boot, die Nautilus, 50 Jahre später im Jahre 1954 ins Leben gerufen. Später reiste unter der polaren Eiskappe des Nordpols im August 1958 zeigt die Fähigkeit der U-Boot-Schiffe.
Wie U-Boote Manöver

U-Boote angetrieben werden, auf die Oberfläche und unterhalb, durch Propeller oder Schrauben, an der Rückseite des Behälters. Abgetaucht Rangieren wird durch die Verwendung von finlike Strukturen genannt Wasserflugzeugen durchgeführt. Ähnlich wie ein Fisch die Flossen, oder die Klappen in einem Flugzeug, können die Wasserflugzeuge abgewinkelt, um das Untermenü nach oben oder unten zu treiben oder um Kurven zu werden. Die Rippen stabilisieren auch die Untergruppen, die gesamte Schiff von Spinnen zu verhindern. Diese sind nicht das, was erlauben Bottoms schwimmen oder sinken jedoch.
Struktur der U-Boote

Aufgrund der immensen Druck unterhalb der Oberfläche des Wassers, U-Boote Rümpfe muss unglaublich stark. In der Tat haben Unterseeboote zwei Rümpfen: eine äußere Hülle, die wasserdicht und eine stärkere Innenhülle ist. Es ist der Raum zwischen diesen Rümpfen, die das Sub zu schwimmen oder sinken kann.
Ballast Tanks

zwischen den beiden Rümpfen befinden die Ballasttanks. Diese können entweder mit Wasser oder Luft in Abhängigkeit von der gewünschten Reaktion gefüllt werden. An der Vorderseite des Behälters sind die Trimmtanks, die zuerst gefüllt, so dass die Vorderseite des Fahrzeugs steigt oder fällt zuerst. Einige U-Boote haben Kraftstoff Ballasttanks, die, wenn der Kraftstoff geleert, als zusätzliche Ballasttanks verwendet werden kann.
Tauchen und Auftauchen

Manipulation der Ballasttanks bewirkt, dass die U-Boot zu schwimmen oder sinken. Wenn die Tanks mit Luft gefüllt sind, bewirkt der erhöhte Auftrieb des Fahrzeugs ist, an die Oberfläche steigen. Wenn das Wasser in den Tanks zu lassen, nimmt der Auftrieb und das Handwerk wird sinken. Das Wasser wird in und aus den Tanks durch ein System von Pumpen oder Ventile bewegt.

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